當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>濰柴發(fā)動機6113四件套 |
詳細內(nèi)容:濰柴發(fā)動機6113四件套濰坊發(fā)動機138-6460-0749的沸點也減低等。這些高原環(huán)境在很大程度上影響和制約了柴油發(fā)電機組的使用性能,使得柴油發(fā)電機組功率減低、燃油消耗上升、機溫上升很快、其使用性能大打折扣。所以,發(fā)電機組廠家就這種高原上使用柴油發(fā)電機組其性能減退的狀況做了一些很努力的工作,其工作可以幫助柴油發(fā)電機組恢復(fù)到出廠值。對策措施是完全有效可行的。就以上問題發(fā)電機組廠家提出以下解決措施:1、功率恢復(fù)型增壓技術(shù)功率恢復(fù)型增壓主要是對非增壓柴油機在高原功率下降的情況下采取的增壓措施,它通過增壓供氣,增加氣缸的充氣密度,以提高過量空氣系數(shù),達到缸內(nèi)燃油充分燃燒、恢復(fù)平均有效壓力的目的,使其功率恢復(fù)到原機低海拔標(biāo)定水平,期間其供油量保持不變。因此,良好的增壓匹配是發(fā)電機組性能恢復(fù)重要的技術(shù)關(guān)鍵。中冷措施進氣經(jīng)增壓后,其溫度隨壓力同時升高,影響進氣密度及功率恢復(fù),并造成熱負荷和排溫的急劇升高,進一步影響到可靠性。采用中間冷卻裝置對增壓進氣進行冷卻,有利于降低熱負荷,并進一步提高功率,其與增壓措施的配合是提高功率和可靠性的關(guān)鍵一環(huán)。熱平衡控制增壓恢復(fù)功率后,原機冷卻系統(tǒng)已不能滿足要求。原因在于高原環(huán)境下,空氣密度下降,冷卻水沸點降低,如若采取水中冷措施,更增加了新的熱源,為此需重新調(diào)整選配合適的水箱和風(fēng)扇參數(shù),使柴油機熱平衡得到合理控制。增壓型空氣濾清系統(tǒng)柴油機增壓時供氣量將增加,尤其針對高原沙塵大的特點,要求空濾器應(yīng)盡可能具有效率高、阻力小 油發(fā)電機組濰坊柴油發(fā)電機組,濰坊柴油機,濰坊柴油機配件,濰坊柴油發(fā)電機配件,濰柴柴油發(fā)電機奧鈴國Ⅲ柴油機不能起動故障檢修13濰坊柴油機配件SC8DK系列電控柴油機故障碼列表35濰坊柴油機TICS噴油泵電子控制系統(tǒng)的故障診斷3濰坊柴油發(fā)電機依維柯柴油機噴油泵柱塞卡死故障檢修1濰坊柴油機配柴油機打氣泵嚴重異響故障檢修案例濰坊柴油發(fā)電五十鈴車柴油機機油壓力不穩(wěn)定故障檢修案例10柴油機怠速不穩(wěn)故障排除案例6濰坊柴油機依維柯柴油機柱塞彈簧斷裂故障檢修9卡特彼勒發(fā)動機機油壓力過低故障排除1濰坊柴油發(fā)電機配氣凸輪軸齒輪裝錯引起的排氣管排白煙3濰坊柴油發(fā)電機SC8DK系列電控柴油機故障碼列表35濰坊柴油機SC8DK系列電控柴油機故障碼列表3次SC8DK系列電控柴油機故障碼列表續(xù)2序號故障碼故障情況閃燈68P0302氣缸#2供油系統(tǒng)失敗6469P0303氣缸#3供油系統(tǒng)失敗6270P0304氣缸#4供油系統(tǒng)失敗6671P0305氣缸#5供油系統(tǒng)失敗序號故障碼故障情況閃燈68P0302氣缸#2供油系統(tǒng)失敗6469P0303氣缸#3供油系統(tǒng)失敗6270P0304氣缸#4供油系統(tǒng)失敗6671P0305氣缸#5供油系統(tǒng)失敗6372P0306氣缸#6供油系統(tǒng)失敗6573P0219發(fā)動機轉(zhuǎn)速超速774P0541預(yù)熱電器對地短路2575P0542預(yù)熱繼電器開路或?qū)﹄娫炊搪?576P1530發(fā)動機停車開關(guān)常開467濰柴發(fā)動機6113四件套
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號