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詳細(xì)內(nèi)容:空壓機(jī)濰坊四缸柴油機(jī)新聞(生產(chǎn)公司138-646-00749) 必須經(jīng)安全認(rèn)證;出口美國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品必須經(jīng)美國(guó)排放認(rèn)證,美國(guó)一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得安全認(rèn)證;印度也對(duì)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放安全等認(rèn)證制度;越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)進(jìn)口的法規(guī);尼日利亞要求的合格評(píng)定等。.:三國(guó)外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約。我國(guó)出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組,國(guó)外市場(chǎng)針對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對(duì)經(jīng)濟(jì)性性的要求不斷提高外,對(duì)產(chǎn)品壽命可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)振動(dòng)噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對(duì)單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化防濕熱的要求;而低溫地區(qū)對(duì)起動(dòng)性能要求較高等。此外,由于石油價(jià)格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。!".: "機(jī)組在國(guó)外 "- . . . .四知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我國(guó)單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本德國(guó)樣機(jī)之處,從開(kāi)始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌仍然不多。五供需信息的制約。我國(guó)出口柴油發(fā)電機(jī)組的主流市場(chǎng),如亞洲和非洲市場(chǎng)已經(jīng)有飽和趨勢(shì)。但由于對(duì)其他市場(chǎng)不太了解,對(duì)發(fā)展中國(guó)家居多的南美市場(chǎng)的開(kāi)拓進(jìn)度緩慢。六售后服務(wù)欠缺的制約。國(guó)內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)不高,鑒于利潤(rùn)空間較小,通常不對(duì)出口產(chǎn)品提供售后服務(wù),只提供一定數(shù)量配件,對(duì)用戶的技術(shù)培訓(xùn)工作基本沒(méi)有開(kāi)展。為此,深入了解海外技術(shù)壁壘,建立與國(guó)際接軌的產(chǎn)品認(rèn)證制度;在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造等方面進(jìn)一步提高水平,適應(yīng)不同地區(qū)
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