濰坊2110發(fā)動機20馬力新聞

詳細內容：濰坊2110發(fā)動機20馬力新聞阻滯和各缸供油不均勻，并加速其磨損，以致柴油機功率下降、燃油消耗率增加。柴油中的水分還可引起零件銹蝕，膠質有可能使精密偶件卡死，因此對柴油必須進行過濾。除了在柴油注入油箱前必須經過37天的沉淀處理外，在柴油供給系中還應設置燃油濾清器。小型單缸柴油機一般為一級濾清，大、中型柴油機多有粗、細兩級濾清器。有的在油箱出口還設置沉淀杯以達到多級過濾，確保柴油機使用的燃油清潔。柴油濾清器的種類很多，粗濾器用來濾除顆粒較大的雜質，這樣可減少細濾器過濾的雜質量，避免細濾器被迅速堵塞而縮短使用壽命。細濾器則應能濾去對供油系統(tǒng)有危害的小粒子，這種粒子的直徑約數微米。柴油濾清器的濾芯采用的材料有金屬、毛氈、棉紗和濾紙等，目前，國內外柴油機濾清器使用紙質濾芯的比較廣泛。紙質濾芯的使用，可以節(jié)省大量的毛氈及棉紗，而且紙質濾芯性能好、重量輕、體積小、成本低。208所示，為一種兩級式柴油濾清器。第一級是粗濾器，為紙質濾芯，第二級是細濾器，為毛氈濾芯。由燃油箱或輸油泵來的柴油先進入粗濾清器的外腔，穿過濾芯后進入內腔，再經蓋內油道流向細濾清器。208兩級式柴油濾清器一鑭濾布；2—緊固嫁桿；3~外殼；4一濾油簡；5—濾油氈,6—毛氈密封闌；7—橡膠密封圈；8—油管接頭襯套；9一油管接頭糠釘；0—溢流閥；一器蓋；2—放氣螺釘；3—放氣螺塞；4紙濾芯；5—濾芯襯墊二油水分離器為了除去柴油中的水分，有的柴油機如康明斯系列，