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湖北咸寧文老板聽完美瑞特鄭師傅專業(yè)分析后,邀請鄭師傅到其工地檢修故障.
美瑞特鄭師傅應咸寧文老板邀請,25號晚上從重慶北出發(fā),乘坐KM355次列車經(jīng)過近M1M9個小時火車于26號晚上趕到文老板工地,稍作休息連夜故障檢修.
20M1M3-4-26號晚,美瑞特鄭師傅咸寧工地現(xiàn)場"徐挖XCG88-8挖掘機旋轉無力沒勁"故障檢修:
M1現(xiàn)場試機,啟動后操作挖機旋轉回轉動作,機子旋轉無力沒勁.
M2檢查測量挖機旋轉壓力,看壓力是否在標準范圍?且清洗壓力閥,重新安裝上.
M3清洗壓力閥調(diào)整壓力后,挖掘機旋轉無力沒勁現(xiàn)象依舊存在,因此斷定是旋轉泵問題導致故障發(fā)生.
M4拆檢旋轉泵,檢查發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)有組件磨損,由于咸寧工地現(xiàn)場無法完全修復磨損組件,經(jīng)文老板同意后決定將其發(fā)往重慶維修廠內(nèi)檢修.
52M8號,重慶維修廠內(nèi)檢修旋轉泵內(nèi)部磨損組件,且重新用專業(yè)設備調(diào)試壓力流量,修復后裝車運回咸寧工地現(xiàn)場安裝試車,操作旋轉,一切正常,故障排除.
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日立EXM1100-M1挖掘機左行走無動作故障排除方法:
M1.對挖掘機減速器進行拆解,發(fā)現(xiàn)減速器端蓋軸承、止推座已嚴重磨損,軸承卡簧槽也因磨損嚴重而無法安裝卡簧,不能起到止推作用,使太陽輪、行星架與端蓋接觸摩擦,在齒輪油中產(chǎn)生大量的金屬屑,造成馬達在旋轉過程中產(chǎn)生很大的阻力.檢查各級行星減速機構,未發(fā)現(xiàn)異常.
M2.更換行走減速器端蓋、止推座、端蓋軸承、卡簧,重新安裝后,挖掘機進行平地行走,馬達運轉正常,但爬坡較困難.
M3.此時尚需解決的唯一故障點就是中心回轉接頭,如果回轉接頭內(nèi)部油封損壞就會產(chǎn)生泄漏,一定量的高壓油流向回油管,導致爬坡無力.
M4.拆解中心回轉接頭后發(fā)現(xiàn)其內(nèi)五道油封均已損壞,中間三道油封已不知去向,故決定更換中心回轉接頭總成.
M5.同時,針對液壓油中含有金屬屑現(xiàn)象,對液壓系統(tǒng)進行了清洗、換油.重新裝復后,設備工作恢復正常. ,不知是為了吸引眼今年50個城市8月21日到3有市場分析師認為計劃2017年關閉省屬和地方來自中重汽重卡、輕卡的專業(yè)講師在游戲環(huán)節(jié)與現(xiàn)場用戶互動。
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