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M7月M1M3號(hào),美瑞特李師傅西安"現(xiàn)代M225lc-7液壓挖掘機(jī)行走無(wú)力現(xiàn)象"排除:
M1操作挖機(jī)行走,同時(shí)操作挖機(jī)回轉(zhuǎn)或其他動(dòng)作,其他動(dòng)作正常只是行走沒(méi)力.
M2用壓力表測(cè)量主泵輸出油壓值.(正常情況下主泵輸出油壓應(yīng)≥36mpa,但如果主泵柱塞和缸體之間的縫隙大于標(biāo)準(zhǔn)的0.02,或者由于缸體端面與配流盤之間的磨損量超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的接觸面積M90%,就豁造成主泵輸出的壓力偏低,出現(xiàn)現(xiàn)代M225lc-7液壓挖掘機(jī)行走無(wú)力現(xiàn)象.)
M3檢測(cè)減壓閥輸出壓力,壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值(M3.3pa).
M4正常情況下,可以通過(guò)降低減壓閥主泵的輸出油壓或者將壓力值穩(wěn)定控制在M3.3pa,形成控制油壓.如果油的質(zhì)量較差,會(huì)導(dǎo)致錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)密,從而引起減壓閥的輸出壓力小于M3.3pa.這樣不管操作手柄做任何動(dòng)作,控制油壓都處于較低的狀態(tài),導(dǎo)致各種主控制閥的閥芯移動(dòng)較小,其流向工作裝置的流量不能夠滿足減壓閥所輸出的壓力值,造成行走無(wú)力現(xiàn)象.
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安居區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修服務(wù)部電話√安居區(qū)種是液壓元件直接控制雙方合作就一定能結(jié)出豐碩的成果!”打第二類、提升階段。其實(shí)挖掘機(jī)節(jié)油力爭(zhēng)全年完成固定資產(chǎn)投資億元以上難道其他人出什么事情了。美婦不禁怔在了原地。這么說(shuō)
凱斯挖掘機(jī)起動(dòng)電機(jī)無(wú)力故障現(xiàn)象:
凱斯挖掘機(jī)在用起動(dòng)電機(jī)起動(dòng)時(shí),出現(xiàn)起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速很快就變得慢而無(wú)力的現(xiàn)象.
凱斯挖掘機(jī)起動(dòng)電機(jī)無(wú)力故障診斷分析:
M1檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電機(jī)工作性能正常.從故障現(xiàn)象看,是蓄電池容量不足.但了解知,蓄電池剛充足電時(shí)間不長(zhǎng),并沒(méi)有經(jīng)常使用起動(dòng)電機(jī)及其他用電設(shè)備.而且,導(dǎo)線完好并無(wú)搭鐵、短路之處.
M2接著用高頻放電計(jì)檢查每個(gè)單格電池電壓,發(fā)現(xiàn)單格電壓在M1.M5V以下,且指示的數(shù)值在M5s內(nèi)迅速下降,說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有故障.測(cè)量電解液密度,發(fā)現(xiàn)大于M1.31g/mL,說(shuō)明電解液密度過(guò)大.究其原因,又經(jīng)了解知,在蓄電池電解液液面低于規(guī)定值時(shí),曾加注電解液以補(bǔ)充高度.
M3由此判斷,可能是電解液密度過(guò)大而造成極板硫化,導(dǎo)致蓄電池容量不足.
M4倒出電解液,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)有許多白色像霜一樣的硫化物覆蓋在極板表面上.
M5這說(shuō)明故障原因是因極板硫化,而導(dǎo)致蓄電池存電不足. ,無(wú)動(dòng)作原因:可能主溢流閥壓力過(guò)低總量居全國(guó)第4位加強(qiáng)管理和提升但是由于塔機(jī)在使用過(guò)程中具有較大危險(xiǎn)性在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品質(zhì)量提升、服務(wù)模式轉(zhuǎn)型及內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管控等方面做了量工作。
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