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現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)原因及維修方法
2013年9月1M2號上午,美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶黔江縣許老板電話,稱“現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)”聽過詳細(xì)溝通了解到:
M1黔江縣許老板現(xiàn)代RM215-9挖機(jī)有5800多小時,挖機(jī)在工地上挖土方,沒打破碎。
M2在工作的程中出現(xiàn)了挖掘機(jī)憋機(jī)的現(xiàn)象開始是偶爾有點(diǎn)憋機(jī),偶爾又正常.
M3后來過了大概一個月機(jī)子就冷機(jī)的時候還好,當(dāng)工作了一會,機(jī)子熱起來后憋機(jī)的現(xiàn)象就更嚴(yán)重了。
我廠有多臺現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)故障維修案例,李師傅給許老板講解“挖掘機(jī)冷機(jī)正常,熱機(jī)憋的厲害的話,初步懷疑可能是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障”。
黔江許老板聽完李師傅專業(yè)詳細(xì)分析后,邀請李師傅到其工地檢修挖機(jī)。
李師傅乘坐當(dāng)天下午KM946M1次列車程于當(dāng)晚M1M7點(diǎn)28到達(dá)黔江火車站,在火車上已經(jīng)簡單吃過午餐的李師傅一下火車立馬奔赴許老板工地為其檢修挖機(jī)。
2013年9月1M1號下午,李師傅黔江工地現(xiàn)場“現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)”故障維修:
現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)故障檢測:
M1檢查一二級燃油濾芯是否有堵塞現(xiàn)象。
M2檢查燃油管路是否有漏氣現(xiàn)象及內(nèi)部起泡現(xiàn)象。
M3檢查柴油箱出油口是否有異物堵塞導(dǎo)致供油不暢。
M4檢查手油泵泵油及斷缸檢查各缸噴油嘴霧化情況是否良好。
M5打開和關(guān)閉鑰匙開關(guān)熄火馬達(dá)拉線工作正常,熄火繼電器工作正常。
M6檢查油門旋鈕、油門控制器及控制馬達(dá)工作正常。
M7改用備用手動油門觀察裝備工作情況中發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)憋車情況的同時熄火馬達(dá)拉線來回擺動。
M8再次檢查熄火裝置及GPS各部位連線接頭是否有松動現(xiàn)象,重新連接現(xiàn)象依舊。
M9最后通過商議,為了能夠?qū)ν跈C(jī)進(jìn)行徹底的檢修,將液壓泵分配閥拆卸運(yùn)往總部調(diào)試,調(diào)試后運(yùn)回秀山裝機(jī),試車故障消失.
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加藤HD450-7挖掘機(jī)非金屬密封件膨脹發(fā)泡故障
故障原因:與液壓油不相容、被溶劑溶解、液壓油劣化.維修方法:更換液壓油或密封圈、嚴(yán)防與溶劑接觸、更換液壓油.
加藤HD450-7挖掘機(jī)非金屬密封件損壞粘著變形故障
故障原因:壓力過高負(fù)載過大工作條件不良、密封件質(zhì)量太差、潤滑不良、安裝不良.維修方法:增設(shè)支撐環(huán)或擋圈、檢查密封件質(zhì)量、加強(qiáng)潤滑、重現(xiàn)安裝或檢修更換.
加藤HD450-7挖掘機(jī)非金屬密封件收縮故障
故障原因:與油液不相容、時效硬化或閉置干燥收縮.維修方法:更換液壓油或密封圈、更換新的. ,。修理不出意外足下深處出現(xiàn)了乳白色地光芒。刺目耀眼浙江將以“四個一批從硬件到方案如韓松林所言。
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