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冊(cè)亨縣三一挖掘機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)， 加藤挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷天難啟動(dòng)故障檢查: M1首先,檢查上述故障原因,經(jīng)檢查,上述因素均可排除. M2最后拆下氣缸蓋檢查,發(fā)現(xiàn)預(yù)燃室下部通道內(nèi)的兩個(gè)噴口間有裂紋. M3更換預(yù)燃室后裝復(fù)試機(jī),故障現(xiàn)象消失,柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常. 之所以如此,是該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室由活塞頂與氣缸蓋間形成的主燃室和預(yù)燃室組成.預(yù)燃室壓裝在氣缸蓋上,與主燃室之間有一條狹小的通道.通道下端,有兩個(gè)小噴孔.這樣一來(lái),壓縮行程中氣缸內(nèi)一部分空氣,便經(jīng)兩個(gè)小噴孔進(jìn)入燃燒室.由于小孔有一定的阻力,致使燃燒室的壓力略低于氣缸壓力.當(dāng)壓縮行程接近終了時(shí),噴油器開始噴油,一部分柴油在電熱塞的輔助作用下,經(jīng)著火落后期在預(yù)燃室開始燃燒.此時(shí),預(yù)燃室內(nèi)的壓力迅速升高,便將燃燒產(chǎn)物及未燃的混合物,由兩個(gè)小噴孔噴入主燃室內(nèi).因兩個(gè)燃燒室之間的壓力差很大,燃燒物噴出的速度便很高,使柴油的霧化得以加強(qiáng).但是,由于兩個(gè)小噴孔長(zhǎng)期處于高溫條件下工作,寒冬受冷空氣影響,容易在兩噴口間造成疲勞斷裂,且呈現(xiàn)豁口狀.因而減少了主燃室與預(yù)燃室之間的壓力差,降低了預(yù)燃室向主燃室噴射可燃混合氣的速度,影響了主燃室內(nèi)柴油的霧化程度.同時(shí)也降低了預(yù)燃室的熾熱作用,因而造成冷天起動(dòng)困難.

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冊(cè)亨縣三一挖掘機(jī)維修有保障_冊(cè)亨縣齊云霄卻阻止了他將部門改善成效納入年度目標(biāo)考核近些年江鈴還會(huì)有更的戰(zhàn)略動(dòng)作 綦江古老板聽(tīng)完李師傅專業(yè)詳細(xì)分析后,邀請(qǐng)李師傅到綦江工地?fù)屝尥跈C(jī). 20M1M3-0M7-0M7號(hào)中午,李師傅開車近40分鐘于M1M2點(diǎn)40趕到綦江古老板工地,稍作休息,檢修故障. 20M1M3-0M7-0M7號(hào)下午,李師傅綦江工地"斗山DHM215-9挖掘機(jī)水溫逐漸變高"故障維修: M1工地試機(jī),確診故障. M2根據(jù)故障檢修原則從易到難逐一檢查故障原因,前M4點(diǎn)均正常,當(dāng)檢查第五點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)作業(yè)時(shí)機(jī)器水泵的轉(zhuǎn)速明顯不夠. M3檢修水泵,調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度后試機(jī),故障消失. 卡特30M5.M5DCR挖掘機(jī)水溫突然升高 20M1M3-8-21號(hào)下午,李師傅接到一位南充向老板電話,稱"挖掘機(jī)水溫突然升高",通過(guò)進(jìn)一個(gè)溝通了解到: M1南充先老板CAT30M5.M5小挖一直在工地挖土,現(xiàn)在才M5000小時(shí). M2機(jī)器作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水溫突然升高現(xiàn)象,嚴(yán)重影響干活. M3故障出現(xiàn)半個(gè)月,之前在南充本地找了個(gè)師傅檢查拆了節(jié)溫器和洗了水箱,都沒(méi)能解決高溫問(wèn)題. ，并熱情引薦三一到印尼來(lái)考察公司內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新工作的氛圍越來(lái)越濃厚中聯(lián)重機(jī)公司侯亞慶表示。

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