赤壁市卡特挖掘機(jī)維修_修理售后總部

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在工程機(jī)械行業(yè)，中選手們的機(jī)會(huì)在哪里？這個(gè)域，既有美卡彼勒、日本小松這樣行業(yè)巨頭，還有歐洲的制造業(yè)行者。作為工程機(jī)械行業(yè)的后來(lái)者，中工程機(jī)械企業(yè)如何追趕和超越他們？這是個(gè)難題。而中聯(lián)重科通過(guò)并購(gòu)的方式，不斷縮小自身與行業(yè)巨頭的差距，成功的后來(lái)居上，在際舞臺(tái)站上煥發(fā)出奪目的光彩！中企業(yè)要走出去，不能從中出發(fā)。;這是詹新思考很久且頗為自得的個(gè)觀點(diǎn)，他近幾乎見(jiàn)人就闡述這個(gè)觀點(diǎn)。當(dāng)然，他的理由也足夠充分。999年8月，個(gè)全新的股份制企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生——長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司。這年，中聯(lián)的產(chǎn)值達(dá)到4億元，利稅突破億元。不過(guò)，詹新還興不起來(lái)。他念念不忘的是：美卡彼勒怎么樣？999年人的銷售額是200億美元！除了卡彼勒，還有日本小松。990年之前，小松集團(tuán)經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展成為全球巨頭時(shí)，中聯(lián)重科還沒(méi)有誕生。其實(shí)，即便小松、多田野（主要生產(chǎn)起重機(jī)）所代表的日本，也并非行者，美比日本更早崛起。而在這個(gè)域，稱雄的，則是歐洲的巨頭們。詹新認(rèn)為，中企業(yè)要成為際企業(yè)，靠自己的產(chǎn)、靠辦工廠成為企業(yè)，難度很。歐美企業(yè)的際化能力、思維方式、技術(shù)條件，比我們強(qiáng)很多。就像在同條跑道上，你是跑得慢的人，又跑在人后面，你當(dāng)然可以?shī)^起直追，但是要想超越很難。;他頓頓，像在思考，又像蓄積力量，然后稍微加重語(yǔ)氣：所以，我們要靠資本市場(chǎng)，要靠并購(gòu)！;看清勢(shì)的詹新，樂(lè)于也勇于做際化的頭羊;，他認(rèn)為，對(duì)于這個(gè)域的中企業(yè)，尤其是早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃;。中聯(lián)重科的際化并購(gòu)，早起步于200年月27日收購(gòu)英保路捷公司——這是全球非開(kāi)挖機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)。詹新如此解釋這個(gè)步：這是公司實(shí)現(xiàn)技術(shù)、市場(chǎng)與際接軌的重要步。這宗并購(gòu)，對(duì)中非開(kāi)挖技術(shù)發(fā)展的貢獻(xiàn)則在于將其進(jìn)程至少提前了20年。此后，中聯(lián)重科發(fā)不可收。0年間后9次施展跨界并購(gòu)術(shù)，在工程機(jī)械史上，涂抹了筆濃墨重彩的中元素。尤其令業(yè)界瞠目的，莫過(guò)于2008年中聯(lián)重科對(duì)意利CIFA的收購(gòu)，其規(guī)模之、整合之難，為中工程機(jī)械史上絕僅有。是這次成功的并購(gòu)整合，令在重工業(yè)域向頗為自負(fù)的歐洲，對(duì)中消除了門之見(jiàn);，也為中工程機(jī)械向包括歐洲在內(nèi)的海外市場(chǎng)開(kāi)拓，打下了基石。CIFA成立于928年，在混凝土機(jī)械制造域排名歐洲、三。為了確保收購(gòu)成功，練的詹新地與聯(lián)想集團(tuán)旗下的弘毅投資、盛以及對(duì)CIFA非常熟悉的意利曼達(dá)林基都結(jié)為同盟。毫疑問(wèn)，詹新借鑒了日本經(jīng)驗(yàn)：日本企業(yè)當(dāng)年走出去，開(kāi)始就跟別人合作，股份點(diǎn)兒點(diǎn)兒增加，并購(gòu)也是逐步的，這叫做‘借船出�！�。;說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，談何容易！如今回顧，詹新很坦誠(chéng)地說(shuō)：2008年，我根本不知道如何與外打交道，我說(shuō)的可能也不是外關(guān)心的，我說(shuō)半，對(duì)方也不知道我的意思。;這其實(shí)是種文化差異，該如何處理好二者的碰隨著改革開(kāi)放的發(fā)展，很多工程機(jī)械出現(xiàn)在了我們的視野當(dāng)中，以為量的道路建設(shè)和建筑建設(shè)造成了工程機(jī)械的量需求�？赡芟矏�(ài)電氣產(chǎn)的很多人士就是工程機(jī)械的從業(yè)人員，因?yàn)楣こ虣C(jī)械其實(shí)是非常多的，比如說(shuō)挖土機(jī)和壓路機(jī)，已經(jīng)我們的起重機(jī)械等等，很多都是工程機(jī)械。但是工程機(jī)械在發(fā)揮著重作用的同事，我們也需要維護(hù)這些工程機(jī)械，起重電氣元件的防護(hù)是非常重要的。容易讓我們想到的是，在工地上面經(jīng)常會(huì)有雨水出現(xiàn)，所有的電氣元件和電氣系統(tǒng)都是忌雨水，這樣我們?cè)诎惭b這些工程機(jī)械的時(shí)候定要有防范措施。些線槽定要進(jìn)行密封，不要讓雨水進(jìn)入到線路系統(tǒng)，所有的電控箱也要密封，防止雨水進(jìn)入。尤其是南方的雨水還帶有酸性，很容易給工程機(jī)械的電氣系統(tǒng)帶來(lái)腐蝕。同樣在放雨水的同時(shí)還要防溫，因?yàn)樵跍氐那闆r下，線路容易化，要么就采用些能夠抵抗溫的元件，或者說(shuō)線路上面做些殊的防護(hù)處理。要門我們的電氣元件要進(jìn)行降溫的處理，通常很多型的工程機(jī)械也會(huì)考慮將關(guān)鍵的電氣控制系統(tǒng)放在空調(diào)房里面，這樣溫度的問(wèn)題就能夠解決了。做好的電氣元件的防護(hù)工作，其實(shí)日常的檢查和保養(yǎng)也非常重要，我們應(yīng)該要根據(jù)維護(hù)要求制定日常維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃，然后根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行日常保養(yǎng)。 　　撞呢？詹新摸索出的經(jīng)驗(yàn)再簡(jiǎn)單不過(guò)——包容。的收購(gòu)，文化要靠包容，相互吸取優(yōu)點(diǎn)、彌補(bǔ)不足。;詹新本人從外同行身上看到的優(yōu)點(diǎn)是，他們非常適合經(jīng)營(yíng)企業(yè)，企業(yè)就是硬杠杠、硬標(biāo)準(zhǔn)，要。東方人委婉些，西方人直接些；但是從工業(yè)來(lái)講，需要直接。他們的些文化，我們要去學(xué)習(xí)。;當(dāng)然，外同行們對(duì)異軍突起的中黑馬;也有疑慮。他別怕你把他的技術(shù)拿走，因?yàn)樗�就靠技術(shù)吃飯，他會(huì)想，你即使收購(gòu)我了，技術(shù)也不能拿走，不能把我的工廠漸漸搞萎縮了。這些都是很常的。;所以，自收購(gòu)?fù)瓿芍两?年時(shí)間，中聯(lián)重科在整合方面小心翼翼。收購(gòu)CIFA以后，到現(xiàn)在為止，全放手讓他們自己管，效果很不錯(cuò)。由此，中聯(lián)重科還總結(jié)出對(duì)并購(gòu)企業(yè)的三個(gè)不變;：公司名稱不變，不變，導(dǎo)班子基本不變。這種包容;與謹(jǐn)慎;，換來(lái)的是意利人的信任與責(zé)任感。中聯(lián)收購(gòu)之初，CIFA有300余名員工。雙方簽字是2008年6月，詹新接受意利《太陽(yáng)報(bào)》采訪時(shí)承諾：絕不裁員。但到了下半年，身為CEO的法拉利居然主動(dòng)裁員了。這讓詹新頗為詫異，他問(wèn)法拉利為什么？對(duì)方回答：你說(shuō)不裁人是并購(gòu)的時(shí)候，現(xiàn)在融危機(jī)來(lái)了，我當(dāng)然要裁人！你看，他給我找臺(tái)階。;詹新很是開(kāi)心，你站在他們的角度，他們也會(huì)維護(hù)自己的利益、維護(hù)企業(yè)，因?yàn)槠髽I(yè)垮了，他們就沒(méi)飯吃。;不過(guò)，如果你以為如此簡(jiǎn)單就能彌補(bǔ)文化差異，那就太了，即便法拉利，終也被免去CEO職務(wù)，起因也是文化差異;。當(dāng)時(shí)，對(duì)于整合心急如焚的詹新發(fā)現(xiàn)，他經(jīng)常在重要的時(shí)刻找不到CEO法拉利，但在某些場(chǎng)合，這位CEO卻能意外地冒出來(lái)。法拉利癡迷歌劇，經(jīng)常流連于各歌劇院之間，比如香港、紐約、巴黎、威尼斯等。202年年初，中聯(lián)重科發(fā)美元債，詹新居然在紐約酒店的電梯里碰見(jiàn)了他。終，法拉利同意了中聯(lián)方面的提議：辭任CEO，改任中聯(lián)分管全球收購(gòu)的副總裁。通過(guò)成功收購(gòu)全球的技術(shù)和企業(yè)，獲得際進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)，在產(chǎn)供應(yīng)、經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)等價(jià)值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場(chǎng)及消費(fèi)者的需求為核心，將其融入中聯(lián)重科的創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)模式。 　　赤壁市卡特挖掘機(jī)維修修理售后中心 修理總部 修理留言咨詢 修理總部_挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)售后站修理售后中心修理服務(wù)售后服務(wù)點(diǎn)專家解答-小松挖掘機(jī)服務(wù)聯(lián)系電話：150-2307-3680