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詳細(xì)內(nèi)容：西安名鎵物流針對(duì).物流的定義 　　在我國(guó)，通常認(rèn)為“物流”即是相關(guān)的物資從供應(yīng)者向需求者的移動(dòng)，涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各層次的活動(dòng)。 　　美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義是（一九八五年），“物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、在制品、 產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)及存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程�！币痪啪哦�年，美國(guó)物流管理 協(xié)會(huì)（CLM）修訂了物流定義，將一九八五年定義中的“原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品”修改為“產(chǎn)品、服務(wù)”。 這實(shí)際上大大拓展了物流的內(nèi)涵與外延：既包括生產(chǎn)物流，也包括服務(wù)物流。 　　二00一年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義進(jìn)行了修訂：“物流是供應(yīng)鏈的一部分，是為了滿足客戶(hù)需求而對(duì) 商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程 ”。 　　西安名鎵物流針對(duì)在我國(guó)，物流是一個(gè)外來(lái)詞，是在二0世紀(jì)七0年代末從日本引進(jìn)的。一九七九年六月，中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)派代 表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國(guó)際物流會(huì)議，把物流的概念介紹到了國(guó)內(nèi)。此后，有關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家學(xué)者展開(kāi)了對(duì)物 流的研究，代表性的物流定義有： 　　一九九五年，王之泰教授在《現(xiàn)代物流學(xué)》一書(shū)中，將物流定義為：“按用戶(hù) （商品的購(gòu)買(mǎi)者、需求方、下 一道工序、貨主等） 要求，將物的實(shí)體 （商品、貨物、原材料、零配件、半成品等等） 從供給地向需要地轉(zhuǎn)移 的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程涉及到運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、搬運(yùn)、裝卸、貨物處置、貨物揀選、包裝、流通加工、信息處理等許 多相關(guān)活動(dòng)�！� 　　西安名鎵物流針對(duì)一九九六年，吳清一教授在《物流學(xué)》一書(shū)中，將物流定義為：“指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移 既要通過(guò)運(yùn)輸或搬運(yùn)來(lái)解決空間位置的變化，又要通過(guò)儲(chǔ)存保管來(lái)調(diào)節(jié)雙方在時(shí)間節(jié)奏方面的差別�！倍�00一年四 月一七日，由中國(guó)物資流通協(xié)會(huì)組織，中國(guó)物資流通技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北方交通大學(xué) 、華中科技大學(xué)、原國(guó)內(nèi)貿(mào)易局物流技術(shù)研究所等單位專(zhuān)家學(xué)者編寫(xiě)的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（以 下簡(jiǎn)稱(chēng)《物流術(shù)語(yǔ)》標(biāo)準(zhǔn)）正式頒布。在充分吸收國(guó)內(nèi)外物流研究成果的基礎(chǔ)上，《物流術(shù)語(yǔ)》標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為 ：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送 、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合�！痹谶@里，筆者認(rèn)為二00一年美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)于物流的定義最為恰當(dāng)， 在這一定義中不僅把物流納入了企業(yè)間互動(dòng)協(xié)作關(guān)系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來(lái)考慮自身的物 流運(yùn)作；不僅要考慮到客戶(hù)的客戶(hù)，而且要考慮到供應(yīng)商的供應(yīng)商；不僅要致力于降低某項(xiàng)具體物流作業(yè)的成本， 而且要考慮使供應(yīng)鏈運(yùn)作的總成本最低。該定義充分考慮到了供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)“物流是供應(yīng)鏈的一部 分”，并從“反向物流”——逆向物流的角度進(jìn)一步拓展了物流的內(nèi)涵與外延。