進口全合成潤滑油品牌丨全合成機油一級供應商

詳細內容：德國金引擎全合成潤滑油 捷利0W-40 德國金引擎潤滑油白金0W-40全合成潤滑油是采用德國最新全合成科技配制而成。設計用于高級豪華轎車引擎，從啟動瞬間就為引擎提供卓越的抗磨保護、非凡的清潔動力以及出色的整體性能。適合各種車輛四季使用，不受行駛工況及外界溫度限制，在任何條件下都能確保引擎啟動無憂、運行無阻。 卓越品質超出各高級轎車制造商的標準： 美國石油協(xié)會 API SM/CF，歐洲汽車制造商協(xié)會 ACEA A3/B3, A3/B4 獲得以下認證： 大眾（包括奧迪基斯柯達）VW:503 01，502 00，505 00 奔馳（Mercedes Benz）MB：229.3，MB：229.5 BMW longlife-01 保時捷 porsche 規(guī)格：1升，5升，202升 基礎油：PAO聚a烯烴（看傾點和技術參數(shù)） 技術參數(shù) 試驗方法 白金捷利0W-40全合成 密度（15℃）kg/m3 德國標準DIN EN ISO 12185 842 閃點（開口）℃ 德國標準DIN ISO 2592 228 傾點℃ 德國標準DIN ISO 3016 -54 運動粘度（40℃）mm2/s 德國標準DIN 51562-1 80.5 運動粘度（100℃）mm2/s 德國標準DIN 51562-1 13.6 粘度指數(shù) 德國標準DIN ISO 2909 173 常規(guī)車輛引起機油消耗量過大或燒機油的原因有哪些？ 1、導管與氣門桿之間發(fā)生磨損，間隙過大，在進氣行程時，氣門罩中的潤滑油滴就會沿間隙進入燃燒室； 2、氣門擋油圈失效，不能有效組織機油通過氣門進入燃燒室； 3、活塞環(huán)與汽缸壁磨損過大，油環(huán)刮油作用減弱，使機油進入燃燒室； 4、曲軸箱通風閥發(fā)生粘結而不能移動，失去控制通風量的作用，曲軸箱中過多的潤滑油蒸氣便通過曲軸箱通風管進入進氣管，被吸進燃燒室燒掉； 5、油封損壞，油路有滲漏現(xiàn)象； 6、發(fā)動機轉速過高； 7、活塞環(huán)安裝不正確； 8、添加了過多的機油； 9、使用了偽劣的機油濾清器； 10、基礎油的閃點過高；（閃點為負數(shù)，所以越低的閃點代表基礎油的品質越高） 11、一般情況：粘度小的油比粘度大的油消耗大。 看看您的愛車情況是其中的哪幾種？ 解決辦法： 更換機油的同時要更換濾清器，適量的機油，不宜過多或過少，良好的駕駛習慣，以及適當?shù)谋ｐB(yǎng)，選擇適當粘度機油。 最好使用全合成潤滑油，當然如果是國內品牌，一般是沒有全合成機油的，只有進口的品牌才可能是全合成機油，您在選擇全合成潤滑油品牌的時候一定要觀看其中的技術參數(shù)，一般情況下閃點能夠在(-40至-56之間)的才是全合成潤滑油. 德國金引擎機油您身邊的機油養(yǎng)護專家，技術服務篇，如果您有關于汽車保養(yǎng)方面的問題，請關注德國金引擎機油 中國事業(yè)部 中國地區(qū)技術服務中心，針對汽車保養(yǎng)，德國專家為您解答技術疑問， 德國金引擎潤滑油（大連）有限公司 技術篇：