當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>河南J41F46襯氟截止閥廠家,襯氟截止閥報(bào)價(jià) |
詳細(xì)內(nèi)容:J41F46襯氟截止閥 J41F46襯氟截止閥是指關(guān)閉件(閥瓣)由閥桿帶動(dòng)并沿閥痤中心軸線做升降運(yùn)動(dòng)的閥門,在管路上主要用來接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì),但不能做節(jié)流用。 截止閥基本結(jié)構(gòu) 1、氟塑料襯里J41F46型直通式,具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉靈活、耐腐蝕性能強(qiáng),行程短(一般為公稱通徑1/4)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在石油、化工等管路系統(tǒng)做截?cái)嘟橘|(zhì)用,但需要強(qiáng)調(diào)的是氟塑料襯里的截止閥嚴(yán)禁用做流量調(diào)節(jié),以免節(jié)流口處產(chǎn)生高速介質(zhì)流沖蝕破壞密封面。 2、閥瓣與閥桿設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu),用以防止由管路壓力波動(dòng)造成內(nèi)件沖出閥體的可能有性,結(jié)構(gòu)緊湊,使用安全 襯氟截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。 襯氟截止閥 襯氟截止閥開啟時(shí),閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時(shí),流量已達(dá)到最大,表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來決定。 【性能參數(shù)】 公稱通徑:DN15~350mm 公稱壓力:PN1.0~2.5Mpa 連接形式:法蘭連接 驅(qū)動(dòng)裝置:手動(dòng),蝸輪傳動(dòng),電動(dòng),氣動(dòng) 適用介質(zhì):氫氟酸,磷酸,強(qiáng)堿,王水等任意具有強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。 設(shè)計(jì)規(guī)范:遵循GB12233,GB12235,ANSIB16.34標(biāo)準(zhǔn) J41F46-16-DN200 J:截止閥類代號 4:連接型式為法蘭連接 1:結(jié)構(gòu)型式為直通式 F46:過流部分材料為F46(聚全氟丙烯) 16:16公斤壓力 DN200:通徑為200MM
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