美孚SHC22M齒輪油|美孚22M齒輪油

詳細(xì)內(nèi)容：美孚SHC22M齒輪油這些粘度等級還滿足美國齒輪制造商協(xié)會 (AGMA) 潤滑油編號為 14R 和 15R 的粘度要求，它們不是傳統(tǒng)的殘渣潤滑油，而是領(lǐng)先技術(shù)的合成產(chǎn)品。Mobil SHC 22M 及 46M 的冬夏粘度等級分別超越 Falk Corporation 對齒輪間歇潤滑的最低粘度要求。 這些粘度等級還滿足美國齒輪制造商協(xié)會 (AGMA) 潤滑油編號為 14R 和 15R 的粘度要求，它們不是傳統(tǒng)的殘渣潤滑油，而是領(lǐng)先技術(shù)的合成產(chǎn)品。Mobil SHC Gear 22M 及 46M 不含任何溶劑或瀝青類基礎(chǔ)油。 Mobil SHC Gear 22M 及 46M 潤滑油是美孚 SHC 品牌潤滑油的領(lǐng)先產(chǎn)品，以其創(chuàng)新和性能聞名全世界。這些科學(xué)設(shè)計的合成潤滑油表明了本公司不斷致力于采用先進(jìn)技術(shù)提供卓越潤滑油產(chǎn)品的努力。Mobil SHC Gear 22M 及 46M 潤滑油具備許多礦物油所缺乏的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在極高和極低溫的作業(yè)條件下，具有優(yōu)異的性能特點(diǎn)和用戶效益。美孚 Glygoyle系列全合成潤滑油在齒輪和碳?xì)錃怏w壓縮應(yīng)用中性能超越礦物油和PAO合成潤滑劑. 在蝸桿齒輪中，該油品的這些特點(diǎn)使減速器有更大扭力。在很多情況下可降低與密封、油品和齒輪箱壽命相關(guān)的油箱溫度. 在氣體壓縮機(jī)內(nèi)，美孚 Glygoyle 系列碳?xì)浠�合物的有限溶解度，可減少油品稀釋并加強(qiáng)設(shè)備潤滑保護(hù)。 該油品特性與其它礦物油，合成油和 PAG 潤滑劑之比較： 一般: 有各種類型的PAG基礎(chǔ)油。 這些油品的內(nèi)在特性可隨原材料和生產(chǎn)工藝而異。 各種 PAG 油品之間的不同之處包括其牽引系數(shù)（能源效率）、熱導(dǎo)率、在碳?xì)溆土现械娜芙庑裕�吸水性以及耐低溫特性�? 高效能： �？松�美孚研究人員選用的 PAG 基礎(chǔ)油具有高于礦物油，PAO 合成油及其它PAG油料的能源效率水平。 加上其導(dǎo)熱率高出礦物油和 PAO 油品約 10%，因此具有較低的油品使用溫度和較長的零件壽命。 溫度范圍廣： 美孚 Glygoyle 系列 VI非常高，范圍從ISO 68 的170 到 ISO 1000 的 285。 因此其作業(yè)溫度范圍超過礦物油和PAO潤滑劑。