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詳細(xì)內(nèi)容:黔南現(xiàn)代挖掘機(jī)維修,維修熱線:18323180386 黔南現(xiàn)代挖掘機(jī)維修服務(wù)部,主要從事挖掘機(jī)各種故障的維修修理,是工程機(jī)械挖掘機(jī)維修行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,專注于挖掘機(jī)維修十余年,是最具有維修經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)部。 黔南現(xiàn)代挖掘機(jī)維修挖機(jī)大臂工作正常;小臂(鏟斗)工作緩慢無力,故障診斷: 在液壓系統(tǒng)中,如大臂工作正常;小臂(鏟斗)工作緩慢無力。從工作原理圖不難看出:大臂舉升正常,這說明工作泵、總安全閥是正常工作的,同時(shí)也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒問題。此時(shí)只需注意檢查小臂(鏟斗)工作滑閥、安全閥、及其密封件。 該故障的排除方法: 液壓傳動故障診斷與排除方法大同小異,同樣小臂(鏟斗)部分與大臂部分的故障處理方法也基本相同,因此對于處理小臂(鏟斗)工作部分的故障可參照2.1故障現(xiàn)象的處理方法進(jìn)行操作。 河南鶴壁挖掘機(jī)維修修理提示您:修理挖機(jī),還是到正規(guī)的挖機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)好,這里設(shè)備齊全,技術(shù)水平高,售后服務(wù)有保證。 大臂舉升緩慢無力;回轉(zhuǎn)緩慢無力,故障診斷: 在工作裝置液壓系統(tǒng)中,大臂和回轉(zhuǎn)工作都不正常,引起這一現(xiàn)象的原因很多,它可能包含了前面故障現(xiàn)象外,還與總安全閥、液壓泵、濾油器、液壓油、分配閥進(jìn)回油路故障有關(guān)。由于涉及點(diǎn)比較多,我們可從由易到難、從關(guān)鍵點(diǎn)開始檢查起。我們先檢查最直觀的點(diǎn),檢查油箱油量足不足,檢查液壓油的清潔度、顏色、粘度、稠度和氣味。液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)而沒有作機(jī)械功時(shí),液壓系統(tǒng)內(nèi)就會產(chǎn)生熱。液壓油溫度過高,會使密封件變質(zhì)和油液氧化至失效,會引起腐蝕和形成沉積物,以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損,過高的溫度將使閥、泵卡死。有問題先排除,接著檢查幾個(gè)關(guān)鍵部位。從幾率上來講,大臂滑閥和回轉(zhuǎn)滑閥同時(shí)損壞,大臂油缸和回轉(zhuǎn)油缸同時(shí)發(fā)生內(nèi)泄漏的可能性比較少。因此我們首先進(jìn)行系統(tǒng)壓力的檢測。系統(tǒng)壓力的檢測:在測壓點(diǎn)裝上40MPa量程的壓力表,發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下,將大臂提升到最高位置,此時(shí)表顯示最高壓力,此時(shí)讀數(shù)應(yīng)為27~28MPa. 該故障的常用的排除方法: 如果系統(tǒng)壓力偏低,應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面分析和排除: (1)分配閥有內(nèi)漏:分配閥內(nèi)泄漏主要原因有:總安全閥的主閥芯被卡死,閥桿與閥體的配合間隙太大,調(diào)壓彈簧損壞,閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。拆檢總安全閥的錐閥是否被卡住;檢查閥桿和閥體的配合間隙,正常的配合間隙應(yīng)在0.005~0.025mm之間,修理極限為0.04mm;檢查主閥芯于主閥套配合間隙,正常配合標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.010~0.018mm,修理極限為0.03mm.檢查壓力彈簧及閥內(nèi)密封件是否有損壞。 (2)工作泵內(nèi)漏:泵內(nèi)漏表現(xiàn)為:工作時(shí)噪聲大、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,則噪聲越大;在濾油器中可見到大量銅屑。應(yīng)拆檢泵,如有損壞,應(yīng)修復(fù)或更換。 (3)在檢查并處理好在系統(tǒng)總的壓力問題后,如仍工作不正常則可按2.1、2.2條分別對動臂部分和轉(zhuǎn)斗部分排除。 (4)假如以上檢查都正常時(shí),則測量相應(yīng)工作油路的壓力,用壓力表測得,當(dāng)處于"回轉(zhuǎn)""大臂提升"兩種工作狀態(tài)時(shí),其工作油路的壓力僅為10MPa,先導(dǎo)控制系統(tǒng)油壓僅為0.5MPa,(正常值為2.8MPa)。而處于其它工作狀態(tài)的工作油壓、先導(dǎo)控制系統(tǒng)油壓符合正常值,后對液壓的工作原理圖進(jìn)行仔細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)控制優(yōu)先的先導(dǎo)油路與大臂控制優(yōu)先的先導(dǎo)油路與左行走控制閥、直線行走閥的油路可相通,因此初步判斷可能由于"左行走控制閥"中有高壓油作用于"直線行梭走閥",至使"直線行走梭閥"的閥蕊不在中位,"回轉(zhuǎn)"和"大臂提升、下降"的先導(dǎo)控制油路通過?"梭閥"、"直線行走閥"后被旁通泄壓,后輕微操作"左行走"操作手柄時(shí),"回轉(zhuǎn)"和"大臂提升"兩者動作有所加快,因此判斷"左行走控制閥"的端部"彈簧和油封"損壞,經(jīng)拆卸"左行走控制閥"發(fā)現(xiàn)油封、彈簧已明顯損壞,更換新彈簧及油封后,該故障排除。 <<<<<<<<<<<<<<<<<<黔南現(xiàn)代挖掘機(jī)維修相關(guān)新聞<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 多級離心泵的泵軸上裝有串聯(lián)的兩個(gè)亦上的葉輪,它相對于一般的單級離心泵,可亦實(shí)現(xiàn)更高的揚(yáng)程;相對于活塞泵、隔膜泵等往復(fù)式泵,可亦泵送較大的流量。多級離心泵效率較高,能夠滿足高揚(yáng)程、高流量工況的需要,在石化、化工、電力、建筑、消防等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。 由于黔南現(xiàn)代挖掘機(jī)維修其本身的特殊性,與單級離心泵相比,多級離心泵在設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)維修等方面,有著不同、更高的技術(shù)要求。往往是人們在一些細(xì)節(jié)上的疏忽或者考慮不周,使得多級離心泵投用后頻繁發(fā)生異常磨損、振動、抱軸等故障,亦致停機(jī)。 美瑞特黔南現(xiàn)代挖掘機(jī)維修有限公司,為國內(nèi)挖掘機(jī)修理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的開創(chuàng)者
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