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詳細(xì)內(nèi)容:荊門車用尿素,荊門汽車尿素,荊門哪里有車用尿素,荊門車用尿素批發(fā)。 數(shù)據(jù)顯示,柴油車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不僅可以減少5%-7%的油耗,而且可以減少80%顆粒物(也就是PM)的排出,因?yàn)椴裼腿紵浞至恕5歉邷馗邏合,尾氣里的氮氧化合物?huì)大幅度增加。相比國(guó)Ⅲ柴油車,所有符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車都加裝了尾氣后處理裝置和OBD(車載診斷系統(tǒng))。加裝了尾氣后處理裝置的車輛可以有效降低尾氣中的氮氧化合物。 廢氣循環(huán)系統(tǒng)頻遭封死 作為目前國(guó)Ⅳ輕卡上普遍使用的EGR后處理裝置,很多車主封死了這一系統(tǒng)。據(jù)某品牌技術(shù)人員介紹,EGR作為尾氣后處理裝置,會(huì)在尾氣排放后引一部分廢氣進(jìn)入汽缸重新燃燒,以達(dá)到排放要求。通常車主會(huì)堵住引入廢氣的管道或者直接拔掉EGR閥的控制線。這樣廢氣就可以不經(jīng)處理直接排出。而對(duì)于SCR系統(tǒng)來說,也可以堵住尿素箱的噴嘴,但是這種方法很容易被檢測(cè)出來。目前國(guó)Ⅳ柴油車都要求加裝OBD系統(tǒng),這對(duì)控制以上做法將起到抑制作用。 封死廢氣處理裝置可降低成本 對(duì)于很多車主封死廢氣處理裝置的做法,該業(yè)內(nèi)人士透露,這種做法主要還是為了降低使用成本。另?yè)?jù)了解,一些廠商甚至可以通過技術(shù)手段騙過車輛OBD系統(tǒng)監(jiān)控。 據(jù)介紹,使用EGR裝置后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性會(huì)產(chǎn)生影響,而且長(zhǎng)期使用之后EGR控制器也容易損壞,一旦損壞后維修保養(yǎng)的費(fèi)用非常高,所以很多車主選擇直接關(guān)閉這一裝置,避免產(chǎn)生額外費(fèi)用。其次,EGR的技術(shù)原理是把尾氣重新引入汽缸,這會(huì)導(dǎo)致燃燒溫度和氧含量發(fā)生變化,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損壞。SCR也是一樣,堵住尿素噴嘴,不使用尿素就意味著降低成本,這對(duì)車輛本身來說并沒有明顯的影響,所以對(duì)實(shí)際使用者來說,出于經(jīng)濟(jì)性的考慮,會(huì)選擇關(guān)閉這一裝置。
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