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詳細(xì)內(nèi)容:泉州柴油車尾氣處理液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,泉州柴油車尾氣處理液市場,泉州柴油車尾氣處理液那里賣得便宜,泉州那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;泉州柴油車尾氣處理液便宜質(zhì)量好;泉州柴油車尾氣處理液品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,泉州柴油車尾氣處理液廠家便計(jì)劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn),商用車國升級(jí)四 尾氣處理液需給力 尾氣處理液是采用SCR(選擇性催化還原)后處理技術(shù)的重型柴油車達(dá)到國Ⅳ以上排放標(biāo)準(zhǔn)所必備的消耗品。據(jù)測算,用戶購買國Ⅳ車將比國Ⅲ車增加2萬元—3萬元的購車成本,同時(shí),尿素使用量為燃油消耗量的3%—5%,即每消耗100升燃油,需要消耗3—5升車用尿素。 湖北拓威“普利菲德”車用尿素溶液,作為車用尿素市場的排頭兵,不遺余力的打造國內(nèi)市場上質(zhì)量最合格,用戶最放心的金字招牌產(chǎn)品,先后在全國多省市,多地區(qū)建立了全面的合作關(guān)系,目前建立的客戶群,為湖北拓威“普利菲德”車用尿素溶液市場穩(wěn)定起到了關(guān)鍵性的作用,所生產(chǎn)的產(chǎn)品一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。 第二條30萬噸生產(chǎn)線已經(jīng)全面投產(chǎn),將有力的緩解市場供貨的壓力,從而保證了西北,華北,華西和部分地區(qū)的市場穩(wěn)定。 為此,他們在合作廠家的幫助下,做了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架標(biāo)定實(shí)驗(yàn)和“三高”(高原、高寒和高熱)實(shí)驗(yàn),建立了整套柴油機(jī)和整車的標(biāo)定匹配技術(shù)規(guī)范和標(biāo)定體系。他們完成的故障智能化診斷與整機(jī)匹配技術(shù)突破了國外供應(yīng)商在標(biāo)定技術(shù)上的封鎖。這也對技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化具有決定意義。 至此,該項(xiàng)目在“柴油機(jī)尾氣凈化催化劑-控制管理系統(tǒng)-催化轉(zhuǎn)化器-整車標(biāo)定與應(yīng)用”上,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整套技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈,目前已獲授權(quán)發(fā)明專利20項(xiàng)(其中美國發(fā)明專利1項(xiàng))、實(shí)用新型專利10項(xiàng),還形成了8項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)評價(jià)該項(xiàng)目“完成了我國柴油機(jī)排氣后處理SCR系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈,填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)后處理行業(yè)的空白”。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目“可滿足國四、國五柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn),總體處于國際先進(jìn)水平”。上柴、玉柴、濰柴等用戶認(rèn)為產(chǎn)品“主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平”。
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