鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液批發(fā)

詳細內(nèi)容：鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液生產(chǎn)廠家負責人黃先生13925722204， 鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液市場， 鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液那里賣得便宜，鎮(zhèn)江那里有車用尿素賣；可以咨詢負責人黃先生； 鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液便宜質(zhì)量好； 鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月， 鎮(zhèn)江柴油車尾氣處理液廠家便計劃推行柴油車國四標準，據(jù)環(huán)保部《關(guān)于實施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機與汽車污染物排放標準的公告》要求，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機與汽車必須符合國四標準的要求。與國三標準相比，國四標準要求氮氧化物排放降低30％，顆粒物排放降低80％。在這種情況下，車用尿素作為一種環(huán)保產(chǎn)品走向了前臺。 所謂車用尿素，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，其原料為尿素晶體和超純水。據(jù)記者了解，重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上要選用合適的選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)。而這個系統(tǒng)，必須依靠尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理，利用尿素溶液在發(fā)動機高溫尾氣氣化后產(chǎn)生的氨，作為柴油機動車輛尾氣選擇性催化還原的還原劑，從而使尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的水蒸汽和氮氣，減少排放。因此，車用尿素可以說是重型卡車、客車等柴油車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。 市場容量看監(jiān)管 記者了解到，雖然車用尿素的潛力看起來比較大，但不少業(yè)內(nèi)人士也對市場容量表示出了一定的擔憂。 首先，市場打開需要時間。石旵東認為，目前業(yè)內(nèi)預測的市場需求量是頂峰值，但不是所有柴油車都會用車用尿素，比如，老車型會被逐步淘汰。天津悅泰石化科技有限公司副經(jīng)理張新昌表示，只有今年7月1日新上市的柴油車，在新增加了放置車用尿素的液箱后，才能使用SCR技術(shù)。而之前的舊款柴油車還不可能一下子被淘汰，而這個淘汰過程，至少需要10年左右的時間。 供應渠道很關(guān)鍵 業(yè)內(nèi)人士還一致認為，渠道是車用尿素銷售的關(guān)鍵。 王意寶認為，國四排放標準要順利推廣，還需克服一個障礙，即尿素加注站的建設與普及。他表示，目前公交車有固定的加油點，要建配套的尿素加注站相對容易。但針對分布更廣、運行更分散的卡車，要建設尿素加注站就面臨問題。而如果不能很好地普及建設加注站，卡車用戶要加注尿素就很難實現(xiàn)。 因為調(diào)查中有提到汽車對環(huán)境的影響，自然也提及了柴油和汽油的影響。要知道柴油發(fā)動機的主要污染排放物是氮氧化物和微粒，為了減少這兩種排放物的排放，出現(xiàn)了廢氣再循環(huán)和選擇性翠花還原技術(shù)方案，其中所使用到的還原劑就是車用尿素溶液，從這個層面上來講的話，車用尿素溶液也可以說是環(huán)保工作的“踐行者”。一般情況下，汽車尾氣從渦輪增壓器中出來后進入排氣管，在排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300-500℃的時候噴入尿素溶液就能夠起到很好的控制污染物排放效果。 防止車用尿素自身結(jié)晶常規(guī)方法：此結(jié)晶可溶于水，可采用以下方法避免結(jié)晶。 避免與干的空氣或者廢氣直接接觸，特別是在噴射閥和排氣管處。 避免尿素溶液在溫度為100-130℃之間，這個溫度范圍水的蒸發(fā)非�？欤�容易析出尿素，產(chǎn)生結(jié)晶。 防止車用尿素的副產(chǎn)物結(jié)晶的常規(guī)方法： 尿素的副產(chǎn)物結(jié)晶，是尿素經(jīng)過一系列化學反應形成的。尿素的副產(chǎn)物較難溶于水，機械穩(wěn)定性類似于石膏，形成堅固的表面。需采用以下方法來避免結(jié)晶。