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詳細(xì)內(nèi)容:80馬力千瓦四不像柴油機(jī)帶離合器皮帶輪固定動力原產(chǎn)地工廠400 0536 049機(jī)組節(jié)油。200kw柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處,不及時清理會增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作,一般情況下,最好4-6個月清除一次。200kw柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫應(yīng)保持在45-61℃左右,若水溫過低會造成柴油燃燒情況變壞。是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),易使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),密封性變差,導(dǎo)致壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低是水溫過低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動性變差,機(jī)油泵泵油量少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。5柴油機(jī)誤用汽油機(jī)機(jī)油。由于柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽排空氣開關(guān)將空氣排放。發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)水垢或臟物堵塞。氣缸蓋缸床損壞使氣缸與水道竄通。此時不僅溫度高而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡。嚴(yán)重時會產(chǎn)生反水故障。二、發(fā)動機(jī)動力不足。在汽車行駛中往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不足而引起發(fā)動機(jī)過熱的故障。1.外部不合理載荷的增加。例如汽車制動器故障帶來的剎車扒緊等。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力
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