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詳細(xì)內(nèi)容:山東濰坊漁船6105柴油機(jī)齒輪箱詢價(jià)熱線400-0536-049些。并列連桿的優(yōu)點(diǎn)是前 V型發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩個(gè)氣缸的連桿安裝在同一個(gè)曲柄銷上,其結(jié)構(gòu)隨安裝形式的不同而不同! 1)并列連桿 兩個(gè)完全相同的連桿一前一后并列地安裝在同一個(gè)曲柄銷上。連桿結(jié)構(gòu)與上述直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿基本相同,只是大頭寬度稍小一些。并列連桿的優(yōu)點(diǎn)是前后連桿可以通用,左右兩列氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)栓常見的損壞形式:螺紋的變形與損壞、螺栓拉長(zhǎng)或形成頸縮、螺栓彎曲變形、裂紋,螺栓松動(dòng)等。連桿螺栓損壞后應(yīng)成對(duì)換新! 3)供油正時(shí)的調(diào)整若實(shí)際供油提前角與規(guī)定不符,可通過微調(diào)部位予以調(diào)整! 、僖月(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的噴油泵旋松聯(lián)軸器上主動(dòng)盤與主動(dòng)凸緣連接螺栓,適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸進(jìn)行調(diào)整(供油提前角過大,應(yīng)反轉(zhuǎn)凸
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