玉柴250千瓦發(fā)電機總廠機油冷卻器

詳細內(nèi)容："（華誠銷售科：400-0536-049） 公司主營：柴油發(fā)電機組30-500千瓦kw 裝載機鏟車工程機械柴油發(fā)動機，濰柴發(fā)動配件，離合器機組，水泵機組，固定動力等；是降低了柴油機的儲備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)；是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。4水溫應(yīng)該低一點。柴油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限運動而受到較高程度的壓縮，壓縮終了時氣缸內(nèi)達到500～700℃的高溫和3.0～5.0MPa的高壓。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量最大超過13.0MPa爆發(fā)力作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。因此，柴油機實際上是經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。缸蓋上還裝有進排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣"