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詳細內容:"(總部熱線:138-646-00749)系統(tǒng) -二次空氣噴射系統(tǒng)很多汽車柴油機裝有二次 空氣噴射系統(tǒng)。雖然二次空氣噴射系統(tǒng)有各種各樣的結構,但其功用基本相同,即利用空氣泵將新鮮空氣經(jīng)空氣噴管噴入排氣道或催化轉換器,使排氣中的和進一步氧化或燃燒成為二氧化碳和水。 三元催化轉換器 三元催化轉換器是利用催化劑的作用將排氣中的和轉換為對人體無害的氣體的一種排氣凈化裝置,也稱作催化凈化轉 三元催化轉換器 三元催化轉換器是利用催化劑的作用將排氣中的和轉換為對人體無害的氣體的一種排氣凈化裝置,也稱作催化凈化轉換器。金屬鉑鈀或銠均可作催化劑。在化學反應過程中,催化劑只促進反應的進行,不是反應物的一部分。 催化轉換器有氧化催化轉換器和三元催化轉換器。氧化催化轉換器只將排氣中的和氧化為和,因此這種催化轉換器也稱做二元催化轉換 器。必須向氧化催化轉換器供給二次空氣作為氧化劑,才能使其有效地工作。三元催化轉換器可同時減少和的排放,它以排氣中的和作為 還原劑,把還原為氮和氧,而和在還原反應中被氧化為和。當同時采用兩種轉換器時,通常把兩者放在同一個轉換器 外殼內,而且三元催化轉換器置于氧化催化轉換器前面。排氣經(jīng)過三元催化轉換器之后,部分未被氧化的和繼續(xù)在氧化催化轉換器中與供入的二次空氣進行 氧化反應。 柴油機微粒過濾器 柴油機廢氣中的微粒主要是碳粒-黑煙的主要成分是柴油機排放的突出問題。對車用柴油機排氣微粒的處理,主要采用過濾 柴油機微粒過濾"
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