濰柴4100Y4起動(dòng)機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容：濰柴4100Y4起動(dòng)機(jī)濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749中，必須使用符合柴油機(jī)運(yùn)行要求的機(jī)油進(jìn)行涂油裝配，并且對(duì)重要部位如活塞與缸套組裝時(shí)的裝配不要吝惜涂抹機(jī)油。柴油機(jī)組裝完成后，柴油機(jī)裝機(jī)前，一定要進(jìn)行熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)有條件時(shí)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)臺(tái)磨合試驗(yàn)。裝機(jī)后，必須安裝要求進(jìn)行整車磨合運(yùn)行，在最初運(yùn)行的30-50h內(nèi)，絕對(duì)不能超速超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這是避免活塞故障的關(guān)鍵所致柴油機(jī)動(dòng)力不足故障屢見(jiàn)不鮮，下列診斷此類故障的方法也許能為你解憂。燃油系統(tǒng)有空氣。如果柴油機(jī)怠速和空載高速運(yùn)行正常，且柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有其它異�，F(xiàn)象，但帶負(fù)荷后轉(zhuǎn)身下降嚴(yán)重，而去掉負(fù)荷后轉(zhuǎn)速回升正常，偶爾會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火或起動(dòng)困難現(xiàn)象。此時(shí)，一般是油路系統(tǒng)有空氣或堵塞現(xiàn)象。需要認(rèn)真檢查低壓油路系統(tǒng)包括油箱和油管是否存在堵塞或凹癟等問(wèn)題。如果柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中回油油路系統(tǒng)總是有空氣，請(qǐng)注意檢查是否因噴油嘴偶件卡死所致。如果柴油機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后起動(dòng)困難，且運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)力不足，請(qǐng)注意回油溢流閥或輸油泵是否密封不嚴(yán)或損壞。柴油機(jī)燒機(jī)油。如果柴油機(jī)排氣口積碳呈黑灰色，表面像覆蓋著一層白霜，積碳層極薄，說(shuō)明柴油機(jī)工況良好。積碳色澤黑亮而不濕，說(shuō)明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油。某個(gè)氣缸該排氣口的積碳較厚，說(shuō)明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。個(gè)別排氣口濕潤(rùn)或有機(jī)油流痕，說(shuō)明該氣缸燒機(jī)油，應(yīng)進(jìn)行修理。各缸排氣口積碳層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過(guò)低，或噴油過(guò)晚、后燃嚴(yán)重所致。零部件磨損。柴油機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期工作后，正時(shí)齒輪、凸輪表面、隨動(dòng)柱和挺桿會(huì)磨損，使進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間向后推遲而偏離最佳配氣機(jī)相位，使充氣效率降低，柴油機(jī)功率下降。因此，要定期檢查柴油機(jī)配氣相位，若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。氣缸壓力不足�？捎脡毫Ρ頊y(cè)量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因氣門(mén)無(wú)間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過(guò)大、環(huán)槽積碳等。在柴油機(jī)工作時(shí)，若貼近空氣濾清器時(shí)能聽(tīng)到有嘶濰柴4100Y4起動(dòng)機(jī)