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詳細(xì)內(nèi)容:濟(jì)南450kw柴油發(fā)電機(jī)組品牌價格 原產(chǎn)地工廠400 0536 049 (4)使用劣質(zhì)柴油。使用不合格的柴油時,由于十六烷值不符合標(biāo)準(zhǔn),可能造成柴油機(jī)燃燒不良、積碳多、活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。同時劣質(zhì)柴油也加速了噴油泵柱塞偶件及噴油器噴油嘴偶件的磨損。 。5)對電控柴油機(jī)不熟悉,但隨意檢查。電控柴油機(jī)主要由相關(guān)傳感器把柴油機(jī)工作部位的相關(guān)信號傳給電控單元(ECU),電控單元根據(jù)曲軸位置信號、負(fù)荷信號、溫度信號等進(jìn)行一些相應(yīng)處理并計算,然后決定噴油嘴的噴油量。如果對電控系統(tǒng)的電路不熟悉,不知道其中相關(guān)關(guān)系而隨意檢修ECU,隨意的插拔接線束或接插件,就可能導(dǎo)致電控單元、某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失。因此,如果對電控柴油機(jī)的電控系統(tǒng)不夠了解,就不要隨意處理電控柴油機(jī)相關(guān)線路故障。 。6)機(jī)油只添加不更換。有不少操作人員只注意柴油機(jī)機(jī)油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,而不注意檢查機(jī)油的品質(zhì),忽視了對已變質(zhì)機(jī)油的更換。由于機(jī)油變質(zhì)會喪失應(yīng)有的潤滑功能,從而導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),加速其磨損,終產(chǎn)生一些故障。因此在檢查機(jī)油量時一定要仔細(xì)檢查機(jī)油的品質(zhì),若機(jī)油變質(zhì)一定要及時更換機(jī)油(7)從不檢查機(jī)油油位。平時不注意檢查柴油機(jī)機(jī)油油位和及時添加機(jī)油,可能使柴油機(jī)在機(jī)油油位低、油壓不足的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致故障。 。8)不定期更換機(jī)油濾清器濾芯。長期不換機(jī)油濾清會導(dǎo)致機(jī)油濾清器過濾效果不良,從而使部件磨損過大甚至引起故障; 。9)在運(yùn)行中不注意觀察機(jī)油壓力,或者發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低也不及時查明原因而繼續(xù)運(yùn)行,終因潤滑不良而導(dǎo)致軸瓦燒壞、柴油機(jī)損壞。 (10)柴油機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。有些操作人員片面地追求暫時的經(jīng)濟(jì)效益,使柴油機(jī)長時間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果造成柴油機(jī)機(jī)件的早期磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加2倍時,柴油機(jī)磨損也接近2倍。如果柴油機(jī)長時間超負(fù)荷工作,還會造成燒瓦抱軸或拉缸的故障。 (11)柴油機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)若長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),其燃燒就會惡化,進(jìn)而會出現(xiàn)一些故障,如柴油機(jī)過熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機(jī)件磨損使其壽命降低、造成拉缸或燒瓦、曲軸扭曲變形等。 ①柴油機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(特別是冬季氣溫較大時),由于轉(zhuǎn)速低,噴油壓力減小,會造成霧化不良,混合氣燃燒不完全而形成積碳。積碳容易把噴油器噴孔堵塞,引起柴油機(jī)功率下降,排氣黑煙。過多的積碳有時也會堵塞消聲器、渦輪增壓器等機(jī)件,使柴油機(jī)不能正常工作。溫度過低還將導(dǎo)致部件配合間隙較小而加劇磨損。 濟(jì)南450kw柴油發(fā)電機(jī)組品牌價格
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