合肥車用尿素批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：合肥車用尿素，合肥車用尿素批發(fā)，合肥汽車尿素批發(fā)，合肥車用尿素溶液批發(fā)負(fù)責(zé)人張生13712285104 SCR系統(tǒng)使用注意事項 SCR系統(tǒng)的使用、維護(hù)及保養(yǎng)要嚴(yán)格按照發(fā)動機系統(tǒng)廠家的規(guī)定執(zhí)行，在此重點介紹7點使用過程中需要特別注意的事項。 1）操作溫度質(zhì)量濃度為32.5％的尿素水溶液的凝固點為－11℃。因此，在環(huán)境溫度低于此溫度的地區(qū)，SCR系統(tǒng)需要啟動SCR加熱系統(tǒng)，對尿素水溶液進(jìn)行加熱。這樣即使在低溫環(huán)境下尿素水溶液也能解凍變成液體狀態(tài)，從而使整個系統(tǒng)能正常工作。 2）添加尿素SCR系統(tǒng)需要使用質(zhì)量濃度為32.5％的尿素水溶液。在添加尿素前先打開蓋子清除加注口旁邊的異物，需要保持加注口和加注容器的清潔性。為了保證后處理系統(tǒng)的正常工作，當(dāng)儀表板上顯示的尿素液位燈亮起時，應(yīng)及時添加標(biāo)準(zhǔn)的尿素。 3）系統(tǒng)維護(hù)當(dāng)正常關(guān)閉發(fā)動機后，SCR系統(tǒng)仍然會繼續(xù)運行一段時間對尿素進(jìn)行倒吸，抽干流在管道中的尿素殘液以防結(jié)晶堵塞，此為正�，F(xiàn)象。 4）尿素泵總成濾清器位于尿素泵總成中。濾清器需要保持定期清潔以維持正常的噴射壓力，濾清器保養(yǎng)更換周期為5萬公里或1000 h，在尿素水溶液被污染的情況下，濾清器的壽命會縮短。 5）噴射器每輛車上安裝的尿素噴射器與DCU是一一對應(yīng)的，切勿互換使用。 6）線束沖洗車輛前，必須將電器部件（如DCU、尿素泵總成、傳感器、插接件）用防水塑料袋等包扎好，如插接件接觸不良系統(tǒng)將不能正常運行。電器部件禁止帶電插拔，如帶電插拔其后果將導(dǎo)致故障碼混亂，對判斷實際故障帶來困難；另外插拔時嚴(yán)禁用力直接拉扯線束。 7）系統(tǒng)故障SCR系統(tǒng)如出現(xiàn)故障，暫時不影響發(fā)動機正常工作，但故障不能持續(xù)時間過長。因為SCR系統(tǒng)不正常工作或停止運行時，車輛排放將不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而造成排放超標(biāo)，此時儀表板上排放指示燈（MIL）會點亮，如出現(xiàn)較嚴(yán)重的故障時，車輛會啟動發(fā)動機扭矩限制器，降低發(fā)動機的功率。 開封汽車尿素廠家價格 國四排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線有SCR 和EGP兩種，現(xiàn)介紹一下SCR后處理系統(tǒng)。 SCR選擇性催化還原方法是對下游物質(zhì)的一項處理工藝。其原理就是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣混和管，在混合管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多余的NH3也被還原為N2，防止泄漏 。 還原反應(yīng)在較高的溫度范圍（870~1100℃）內(nèi)進(jìn)行，不需要催化劑，稱為選擇性非催化還原（SNR）；還原反應(yīng)在較低的溫度范圍（315~400℃）內(nèi)進(jìn)行，需要催化劑，稱之為選擇性催化還原（SCR）。 SCR系統(tǒng)包括：催化劑系統(tǒng) 、尿素供應(yīng)系統(tǒng) 和尿素噴射及控制系統(tǒng)。 催化劑系統(tǒng): 催化劑安裝在排氣管上，外觀與消聲器類似，但比消聲器的體積大。其核心部分是將一種化學(xué)物質(zhì)綜合體涂附在載體表面，當(dāng)有氨氣存在的條件，幫助將NOx轉(zhuǎn)化成無毒的物質(zhì) 。 尿素供應(yīng)系統(tǒng): 尿素通常以其32.5%的水溶液（Adblue）進(jìn)行存儲。尿素罐容量通常為20-50加侖，設(shè)計時要考慮在空間及重量允許的情況下，盡量擴(kuò)大尿素罐的容積。但是，在尿素存儲過程中要防止冰凍，32.5%的尿素水溶液在零下20度時冰凍 。 車用尿素對溫度要求較為嚴(yán)苛，在-11℃以下會出現(xiàn)結(jié)晶。這一問題引起廣大卡車司機的關(guān)注�？ㄜ囁緳C常年大江南北四處奔波，北方的極冷地區(qū)可能使車用尿素出現(xiàn)結(jié)晶，這一現(xiàn)象對卡車司機的運輸行程造成困擾。伍總解釋說：“小包裝的車用尿素溶液可以在室內(nèi)存儲盡量避免低溫結(jié)晶，而在汽車裝配的SCR系統(tǒng)中，存儲車用尿素溶液的存儲罐具有保溫功能，同時該系統(tǒng)配有加熱裝置，能夠防止低溫環(huán)境下產(chǎn)品結(jié)晶，以此保證系統(tǒng)的正常運作。”車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。 1、車用尿素使用方法 　　加注方式：桶裝，導(dǎo)流管加注； 　　消耗標(biāo)準(zhǔn)：以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次； 　　建議加注方式：為避免行車時缺少尿素，建議隨車備10升包裝的專用尿素溶液1-2桶； 2、 車用尿素使用過程中注意事項 　　在清洗與尿素相關(guān)的配件時，必須使用純凈水沖洗，不得使用自來水； 　　接觸尿素不得采用：碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料； 　　尿素不能接觸的金屬或合金：銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊（含鉛）、錫； 　　在運輸和儲存過程中，應(yīng)避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應(yīng)采取保溫措施，高于25℃要冷卻； 　　儲備期限： 　　1)存儲溫度≤10℃，存儲期限36個月; 　　2)存儲溫度≤25℃，存儲期限18個月; 　　3)存儲溫度≤30℃，存儲期限12個月; 　　不合格或者受污染嚴(yán)重的尿素必須回收生產(chǎn)廠家，集中處理。不能直接排放； 　　一旦出現(xiàn)火災(zāi)，必須采用大量的水冷卻，避免引起尿素罐壓力急劇上升，高溫會引起尿素分解，產(chǎn)生爆炸； 　　若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鐘，沖洗時保持眼睛睜開； 　　若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請將人員轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處，如癥狀持續(xù)，建議就醫(yī)并說明攝入產(chǎn)品是32.5%的尿素溶液； 　　若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如癥狀持續(xù)，需就醫(yī)。 目前國IV標(biāo)準(zhǔn)的柴油車絕大多數(shù)采用的都是SCR發(fā)動機技術(shù)，這種技術(shù)需要添加車用AdBlue，也就是俗稱的尿素溶液，它是一種氮氧化物選擇性催化還原劑，是以32.5%的超純度車用尿素及純水合成。柴油車“喝”下這種尿素后，尾氣排放中的氮氧化物就能被分解為無污染的氮氣和水蒸氣，可直接減少霧霾污染，從而滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)對PM以及氮氧化物的限制。同時，采用這種技術(shù)的國IV發(fā)動機燃油經(jīng)濟(jì)性好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低，在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢，因此SCR技術(shù)是最適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。目前，國內(nèi)中重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SCR技術(shù)路線達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，SCR系統(tǒng)所需的車用尿素成為與柴油等同的消耗品，市場前景廣闊 新鄉(xiāng)汽車尿素價格、 2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右，僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%。由于國IV標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國強制推行，目前國內(nèi)僅有北京、上海等地試點在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù)，導(dǎo)致車用尿素市場尚未打開。然而，隨著柴油國IV標(biāo)準(zhǔn)的全面推廣，車用尿素的需求量在快速增長，預(yù)計2015年有望達(dá)400萬～700萬噸。 我們使用時如購買廉價尿素或掐斷OBD檢測信號而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還因會造成 SCR 系統(tǒng)損壞而增加成本， 同時也會加大對大氣的污染，影響整個人類的健康 使用劣質(zhì)車用尿素溶液的危害 一般尿素溶液為什么不能代替車用尿素溶液呢？因為當(dāng)尿素溶液純度不夠， 有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛 SCR 系統(tǒng)的噴嘴、 過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如縮二脲、醛類以及不 溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致 SCR 系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含 有的金屬離子不僅是雜質(zhì)， 同時對 SCR 系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用， 影響催化還 原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會對催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的 效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時，不僅會影響 NOX 的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結(jié)晶點的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵 的堵塞。