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捷達(dá)轎車中央門鎖、電動車窗的使用與維修

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：tianshi 類別：汽車電器維修時間：2008-05-26

捷達(dá)轎車中央門鎖、電動車窗的使用與維修

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一、電動車窗

　　一汽大眾的捷達(dá)轎車所用電動車窗是一種典型的電控車窗玻璃升降系統(tǒng)。零部件組成為：電動車窗升降機(jī)、電動車窗升降器開關(guān)、電動車窗繼電器、電動車窗保險絲和連接導(dǎo)線等。

　　 1.電動車窗功能與原理

　　 4個車門各有一個電機(jī)，每個電機(jī)通過渦輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動拉鎖，拉鎖與升降機(jī)導(dǎo)軌上的夾持器相連，夾持器帶動玻璃在導(dǎo)槽里運(yùn)動。拉鎖外套通過減振彈簧支撐在渦輪機(jī)構(gòu)殼上，這樣可以通過彈簧的緩沖進(jìn)而減少上下止點(diǎn)的沖擊。

　　 (1)升降器的換向：車窗升降器接近止點(diǎn)時，首先克服彈簧張力，此時電動機(jī)電流增大，加熱電動機(jī)里的雙金屬開關(guān)，當(dāng)?shù)竭_(dá)止點(diǎn)時，電流進(jìn)一步加大，直至雙金屬片進(jìn)一步變形乃至中斷供電，實現(xiàn)停止。當(dāng)反向起動時與之相反，到止點(diǎn)斷電。

　　 (2)電路連接順序：蓄電池正極→中央繼電器盒→插頭Y3→附加保險二→電動門窗繼電器→車窗升降器開關(guān)→ 車窗升降器電機(jī)(包括正、反、停)→搭鐵(搭鐵點(diǎn)在中央繼電器盒左邊車身上)�！　】刂品绞剑鹤笄败囬T有兩個開關(guān)，分別控制兩個前車門；其余3個車門分別由各自的開關(guān)控制。

　　 2.檢查與維修及注意事項

　　 (1)由于電動車窗與中央門鎖、電動天線共用搭鐵線，而產(chǎn)生一個典型故障：中央門鎖不好用。開關(guān)車窗時收音機(jī)、升降器指示燈等小功率電器起作用，結(jié)果為搭鐵點(diǎn)搭鐵不實互相連電所致。

　　 (2)拆裝電動車窗時一定要注意正確的安裝位置，其所有的螺栓連接孔為橢圓孔，定位前車窗升降一定不要發(fā)生干涉。

　　 (3)車門的尺寸精度將嚴(yán)重影響車窗升降器電機(jī)的壽命。因為導(dǎo)槽安裝在車門上，升降器又在導(dǎo)槽中運(yùn)動。

　　 (4)車門的密封與防塵尤為重要：車門內(nèi)板有一層塑料防護(hù)層，其破損后會導(dǎo)致灰塵進(jìn)入車門內(nèi)，嚴(yán)重時將干涉電動車窗的運(yùn)動。　　

　　二、中央門鎖

　　 1.中央門鎖種類繁多，其結(jié)構(gòu)和功能各異

　　 (1)獨(dú)立的中央門鎖，如捷達(dá)、高爾夫等。此種中央門鎖結(jié)構(gòu)簡單便于檢測與維修，其缺點(diǎn)是功能較單一。為彌補(bǔ)這一點(diǎn)，一汽－大眾與西門子公司聯(lián)合開發(fā)了防盜止動器，作為選裝件向用戶提供。

　　 (2)帶防盜裝置及遙控起動裝置的中央門鎖，如奧迪A6等。該種中央門鎖兼?zhèn)涠喾N功能，使用起來方便，但其成本較高維修較麻煩。

　　 2.控制方式

　　控制方式分為：電控伺服電機(jī)控制車門、氣動真空門鎖及紅外線控制等。捷達(dá)轎車中央門鎖為獨(dú)立式電控中央門鎖，其結(jié)構(gòu)與原理如圖4。

　　 3.檢修與維修及注意事項

　　 (1)中央門鎖內(nèi)*多組塑料齒輪傳遞動力，以達(dá)到降速增扭。故齒輪的潤滑很重要。另外，車門鎖的潤滑保養(yǎng)也影響到電機(jī)的正常工作。該系統(tǒng)常發(fā)生的一種故障：由于車門密封被破壞，灰塵進(jìn)入電機(jī)的傳動齒輪上與潤滑油混合后形成油漬，干涉齒輪傳動。輕者會燒壞保險等；重者會卡壞傳動齒輪。維修時可清洗一下齒輪重新潤滑保養(yǎng)，一般系統(tǒng)可恢復(fù)正常。

　　 (2)由于本系統(tǒng)與其余兩系統(tǒng)共用搭鐵線，而產(chǎn)生一個典型故障：中央門鎖不好用，鎖門時收音機(jī)天線動作。多為公用搭鐵點(diǎn)搭鐵不實。

　　 (3)該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單：左前門可控制其余各門，而其余車門單獨(dú)控制。與其他車不同的是右前門不能控制其他車門。

　　 (4)此系統(tǒng)只控制車門的開關(guān)，并不控制后備箱，也無防盜功能。

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