掛擋“發(fā)沖”故障排除
互聯(lián)網(wǎng) LIZHIHONG 汽車電器維修 2006-12-21
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（1）故障現(xiàn)象 一輛桑塔納乘用車，累計行程35萬km。該車在行駛中，當將變速桿由1擋掛入2擋或2擋掛入3擋時汽車有明顯的“發(fā)沖”現(xiàn)象，而掛入其他擋位時基本正常。 （2）故障檢查分析 根據(jù)筆者的維修經(jīng)驗，累計行程在35萬km以上的該型車，出現(xiàn)行駛“發(fā)沖”的故障，往往是進氣溫度-進氣壓力傳感器被積炭堵塞所致。檢查中還發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機進氣歧管內(nèi)同樣存有較多積炭。形成積炭的根本原因是發(fā)動機氣缸與活塞的間隙過大，機油竄入燃燒室燃燒，燃燒產(chǎn)生的部分廢氣在廢氣再循環(huán)過程中進入進氣歧管，加上氣門因磨損或積炭關閉不嚴，久而久之就在進氣歧管內(nèi)形成積炭，并將進氣溫度-進氣壓力傳感器堵塞。其結果是傳感器輸送給ECU的進氣壓力信號與實際進氣量不符，造成噴油量減少，發(fā)動機因混合氣過稀而燃燒不良，以致在負荷變化較大的低速擋換擋過程中供油不暢，出現(xiàn)明顯的“發(fā)沖”現(xiàn)象。 清除進氣歧管和進氣溫度-進氣壓力傳感器的積炭，同時更換活塞環(huán)，研磨氣門后裝復試車，故障消失。 |
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