冷機啟動嚴重加劇磨損

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wl04qc1b 類別：汽車電器維修時間：2006-12-15

    ●冬天開車先預(yù)熱
　　氣溫漸漸轉(zhuǎn)涼，啟動發(fā)動機后是否需要熱車成了車主最關(guān)注的話題。
　　一般地來說，電噴發(fā)動機和化油器發(fā)動機在啟動后都要怠速暖車，只是時間長短和溫度高低不同。
    ●六成功率克服冷機阻力
　　發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加，啟動時超過６０％的功率都用于克服運動阻力。
    ●冷機需要預(yù)熱
　　權(quán)威的研究成果表明，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。
　　低溫啟動發(fā)動機后，隨即起步走車。由于混合比不均勻，發(fā)動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質(zhì)。
    ●熱車的時間并非越長越好
　　長時間熱車，發(fā)動機做無用功、浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn)，水溫７０℃－８０℃為宜。正常怠速，化油器發(fā)動機在推回阻風(fēng)門以后的發(fā)動機怠速平穩(wěn)；電噴發(fā)動機從快怠速狀態(tài)的１２００ｒｐｍ降至８００ｒｐｍ，司機只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。
    ●發(fā)動機保護劑減緩磨損
　　冷機狀態(tài)下，多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發(fā)動機的整體工作壽命。發(fā)動機超過５０％的磨損是由于冷啟動造成的。使用冬季發(fā)動機保護機可延長發(fā)動機壽命。
　　由抗磨劑、抗氧化劑、泡沫抑制劑和降凝劑組成的發(fā)動機冬季保護劑能夠最大限度地提高機油品質(zhì)，在缸壁上形成耐磨性極強的磷酸鹽保護膜，防止冷啟動時的干磨擦；低溫流動性能減少啟動時曲軸箱的阻力；在１∶５００的比例下使用，能夠降低凝固溫度高達２０℃。
　　有國外生活經(jīng)驗的朋友會發(fā)現(xiàn)，一些歐洲國家嚴禁怠速熱車，并且在路口要求司機關(guān)閉發(fā)動機，以減少尾氣排放。發(fā)動機冷啟動后，由于三元凈化裝置還沒有升溫到工作溫度，無法正常工作，此時發(fā)動機排放的氮氧化物、碳氫化合物是超標(biāo)的。歐洲一些國家的環(huán)保部門索性要求司機不得靜態(tài)熱車，在啟動后慢慢地行駛一兩公里，也不失為一種值得推薦的預(yù)熱方法。