擋風(fēng)玻璃不止擋風(fēng) 安全特性更重要

　　我們做一個(gè)小測(cè)驗(yàn)：請(qǐng)列舉汽車(chē)上與安全相關(guān)的技術(shù)或配置。
　　你一定會(huì)說(shuō)出很多：安全帶、氣囊、輪胎……但如果你沒(méi)有提到汽車(chē)玻璃，那么對(duì)不起，你不能及格；如果你提到了汽車(chē)玻璃，但是沒(méi)有提到汽車(chē)玻璃的安裝，很遺憾，你的得分也只能是比及格略高。
　　風(fēng)擋玻璃的正確安裝，對(duì)碰撞中氣囊保護(hù)起著重要的作用。隨著車(chē)速的提高，車(chē)身設(shè)計(jì)越來(lái)越追求輕量化，汽車(chē)玻璃的基本要求再也不是遮風(fēng)擋雨，它還必須具備安全防護(hù)的功能。除了玻璃本身的材質(zhì)以外，汽車(chē)玻璃的安裝也與汽車(chē)安全息息相關(guān)。下面就向您介紹一下合格的風(fēng)擋玻璃安裝有什么作用。
　　作用一：防止玻璃飛脫
　　據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)1985年的研究報(bào)告，符合標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS 212)的玻璃粘接安裝，在48km/h正碰時(shí)，玻璃飛脫率可以減少50%。而不合標(biāo)準(zhǔn)的安裝在48km/h正碰時(shí)，15%的前排乘員(沒(méi)有安全氣囊和沒(méi)系安全帶)會(huì)發(fā)生全部或部分從風(fēng)擋玻璃框飛出事故，而其中的1/3會(huì)導(dǎo)致死亡(單純因?yàn)轱w出)等嚴(yán)重后果。
　　所以，NHTSA規(guī)定了安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS 212，規(guī)定在沒(méi)有安全氣囊和系安全帶的情況下，以48km/h正碰，風(fēng)擋玻璃粘接必須可以承受前排乘員的沖擊力量，粘接脫開(kāi)部分不允許超過(guò)25%。
　　作用二：支撐氣囊工作
　　風(fēng)擋玻璃的正確安裝，對(duì)碰撞中氣囊保護(hù)起著重要的作用。這是由于發(fā)生交通事故時(shí)，氣囊被引爆瞬時(shí)膨脹到最大體積，然后收縮，人員抵到氣囊，氣囊沖到玻璃上，并且人員前移距離不應(yīng)該超過(guò)5英寸(12.5cm)。玻璃粘接系統(tǒng)不僅要承受自己的慣性，還要同時(shí)承受氣囊和前排乘員的雙重沖擊。如果玻璃飛脫，氣囊外翻，氣囊的保護(hù)作用就大打折扣。美國(guó)國(guó)家高速交通委員會(huì)頒布的安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS 208，規(guī)定了以48km/h正碰，配有雙氣囊和前排雙假人，氣囊炸開(kāi)，受到?jīng)_擊風(fēng)擋玻璃不會(huì)飛脫。
　　作用三：鞏固車(chē)身安全
　　發(fā)生碰撞時(shí)，除了氣囊、安全帶等保護(hù)外，保證駕乘人員的生存空間同樣至關(guān)重要。為此，玻璃粘接系統(tǒng)除了更高的強(qiáng)度要求外，還引入了高剛性要求——即單位變形需要更大的拉力，從而使風(fēng)擋玻璃和整個(gè)車(chē)身融為一體，有效抗擊碰撞時(shí)的沖擊。
　　歐洲NCAP專(zhuān)門(mén)制定了更高的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，將車(chē)速提高到64km/h，同時(shí)由完全正向碰撞變成40%重疊正碰。配雙安全氣囊和雙假人，要求玻璃粘貼牢固，A柱不變形，駕駛空間保證，車(chē)門(mén)可以打開(kāi)等等。據(jù)悉，世界上第一家通過(guò)歐洲NCAP碰撞測(cè)試的玻璃膠生產(chǎn)商是德國(guó)漢高，目前，在10輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，就有6輛原廠使用了漢高的玻璃安裝系統(tǒng)。
　　作用四：保證天線(xiàn)接收效果
　　由于越來(lái)越多的車(chē)型在玻璃上粘貼了電子設(shè)備，如內(nèi)置天線(xiàn)、雨量感應(yīng)器、GPS導(dǎo)航等，這就要求玻璃與車(chē)身徹底絕緣，否則接收效果會(huì)嚴(yán)重受到影響。也就是說(shuō)，玻璃安裝粘貼用膠要具備足夠低的導(dǎo)電率(LC——低導(dǎo)電率)，進(jìn)而保證玻璃收音機(jī)、感應(yīng)雨刮等電子設(shè)備正常工作。
　　消費(fèi)提醒：更換玻璃必須具備原車(chē)相同安全狀態(tài)
　　汽車(chē)在使用過(guò)程中發(fā)生玻璃更換(破裂、漏水或維修要求)是很難免的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)市場(chǎng)的年玻璃更換率為汽車(chē)保有量的8%(包括前、后風(fēng)擋)。保險(xiǎn)公司為此也專(zhuān)門(mén)推出了玻璃意外險(xiǎn)。
    原車(chē)的玻璃安裝一般不用擔(dān)心，因?yàn)樗鼈兘?jīng)過(guò)了汽車(chē)生產(chǎn)廠和零件供應(yīng)商的科學(xué)論證和反復(fù)測(cè)試。但如果汽車(chē)玻璃在使用過(guò)程中發(fā)生更換，那您就要注意了！一定要讓自己的風(fēng)擋玻璃恢復(fù)原廠安裝狀態(tài)，否則整車(chē)安全性在今后的使用過(guò)程中就會(huì)大打折扣。
　　所以車(chē)主更換玻璃時(shí)，一定要到資信好的店，選擇可靠的品牌，同時(shí)了解些有關(guān)玻璃膠的知識(shí)(本報(bào)會(huì)在后續(xù)報(bào)道中加以介紹)，然后辨別玻璃膠上有無(wú)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，有無(wú)明確的安全行駛時(shí)間，以及汽車(chē)生產(chǎn)廠的推薦等等。這樣的玻璃安裝系統(tǒng)，再配以科學(xué)的施工步驟和專(zhuān)業(yè)的工具，才能夠真正保證玻璃安裝安全。
　　由于售后市場(chǎng)比生產(chǎn)廠復(fù)雜得多(更多車(chē)型、更多施工單位、車(chē)主缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)等)，所以在歐、美、日等國(guó)家對(duì)于售后市場(chǎng)使用的玻璃膠都有更多的規(guī)定。