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互聯(lián)網(wǎng) fly 汽車電器維修 2006-09-10
汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等幾種。 行車燈:燈光開關(guān)的第一擋,這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮,車頭和車尾也會點亮兩盞小燈,這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方,都應(yīng)該亮起這個燈。 近光燈:夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠光燈來探照遠處的路面,只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大,開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線也有`影響。 遠光燈:在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈,但要記住會車的時候應(yīng)該換回近光,以免造成對方司機眩目。遠光燈亮起時,車內(nèi)儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。 轉(zhuǎn)向燈:轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號,以提醒別人注意。有時候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當(dāng)照明作用,以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。 霧燈:顧名思義,霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號,霧燈在霧中的穿透力更強,因此更容易讓車輛或行人及早注意到。 倒車燈:倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起,一方面可以照亮車尾的路面、障礙物,減少倒車時的盲區(qū),另一方面也是對車尾行人的提醒。 燈光使用的對與錯 首先來講一下在日常行車時,一些正確使用燈光信號的例子。 夏天的時候不時會有滂沱暴雨突襲而來,如果是在白天,天色會一下子變得很暗,加上瓢潑的雨水傾瀉而下,視線變得非常糟糕。此時路上很多車輛紛紛打開大燈和霧燈,這是一種很好的做法,意在提高己車的能見度,提醒別的車輛或過路行人注意。在類似大霧或是大雪的天氣下,如果能見度很低,也建議這樣做,允許的情況下還可適當(dāng)鳴鳴喇叭,提醒旁車或路人注意。有一些人習(xí)慣在大雨中連雙閃燈也打開,這雖然能進一步增加車子的能見度,卻喪失了方向提示的功能,所以除了尾燈亮度不足的車輛外,一般不推薦使用。 在城市馬路邊或是高速公路緊急停車帶上作短暫停留時,越來越多的司機都注意到要打開雙閃警示燈,提醒來往車輛注意,這也是一個很好的習(xí)慣,尤其在夜間效果更為明顯。曾經(jīng)就有因為在高速公路上臨時停車而不開任何燈光信號、不作任何警示標(biāo)志,被后面疾駛而來的車輛追尾的慘劇發(fā)生。 當(dāng)然,每天在路上開車,也會看到一些不合理使用燈光的現(xiàn)象,最常見的莫過于在城市里經(jīng)常遇到對面的車輛開著刺眼的遠光燈。由于遠光燈的光柱位置較高,與自己的視線基本平齊,因此很容易造成眩目現(xiàn)象,看不清前方的情況。大概每個駕駛者都會遇到這種狀況,老實一點的人瞪著眼睛就強忍過去了;脾氣大一點的會以同樣刺眼的遠光回敬。如此一來,雙方都更危險。一般說來,遠光燈僅適合用在沒有燈光照明設(shè)備的路上,而且用遠光燈會車是不負責(zé)任的行為,讓對方的眼睛難受,實際上自己也更加危險。在路上照明設(shè)施齊全的城市里,通常只在觀察道路指示牌、以及觀察遠處過路的行人、車輛時才需要用到遠光燈。 偶爾還會遇到這樣的事情:對面來了一束燈光,起先還以為是一輛摩托車,距離接近時才發(fā)現(xiàn)是一輛“瞎”掉一只眼睛的汽車!“剛才要是再靠近一點點就撞上了!” 與這種“獨眼龍”擦身而過的同時會驚出一身冷汗!這告訴我們,當(dāng)車輛的燈光有損壞時,一定要及早修復(fù),而且要絕對避免在夜間駕駛燈光不全的汽車。 燈光使用小竅門 還有一些燈光使用小竅門,不妨留心一學(xué): 夜里開車,從小路口出大路,比如說左轉(zhuǎn)出大路,由于光線不夠的原因,從右至左的直行車輛或許很難發(fā)現(xiàn)你。這時不妨將右轉(zhuǎn)向燈打開,讓右邊的車輛了解到你的存在,可以有效降低危險的發(fā)生。 霧天行車當(dāng)然要用霧燈,而且前后霧燈都要打開。最好不要使用遠光燈,由于遠光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射,它在霧天的穿透力反而最差;這時最好用近光燈、減慢車速行駛。 在北歐的一些國家,當(dāng)你為后面的車子讓路時,他會將左右轉(zhuǎn)向燈交替閃爍,以對你表示感謝。其實在我國,路上行駛的車輛也經(jīng)常用閃爍大燈或是開啟雙閃燈來互相交流信息。至于具體交流的是什么,則因時因地而異了。 有人說,車燈就是車子的眼睛。確切點說,你的眼睛是車子白天時的眼睛,而車燈是車子夜里的眼睛。如果不會正確用燈,就相當(dāng)于沒有合格的視力,所以一定要認(rèn)真對待呵。 |
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