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凸輪軸凸輪磨損引起進(jìn)氣管異響

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)人2004 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2006-12-11

    故障現(xiàn)象：一臺(tái)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管有異響，汽車(chē)行駛無(wú)力。
    故障判斷：檢查氣門(mén)間隙基本正常，初步診斷為進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。拆下氣缸蓋檢查氣門(mén)，發(fā)現(xiàn)6個(gè)進(jìn)氣門(mén)均有嚴(yán)重積碳，第5、6兩缸氣門(mén)密封帶由于積碳過(guò)多已損壞。進(jìn)一步檢查，又見(jiàn)進(jìn)氣管壁上有機(jī)油，這些機(jī)油是空氣增壓器葉片軸上滲漏出來(lái)的，由于空氣增壓器長(zhǎng)期漏機(jī)油，因此，進(jìn)氣門(mén)嚴(yán)重積碳。
    更換空氣增壓器和進(jìn)氣門(mén)，研磨好氣門(mén)后進(jìn)行密封試驗(yàn)，方法是：裝好氣門(mén)后，把氣缸蓋側(cè)置，進(jìn)氣管一側(cè)朝上，倒入汽油，等待十分鐘看有無(wú)滲漏現(xiàn)象。密封試驗(yàn)不漏油后，將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋裝復(fù)試車(chē)，但進(jìn)氣管仍有回氣的異響存在，不過(guò)比原先減輕許多。再次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)工作時(shí)第1缸排氣門(mén)搖臂壓下很少，判斷可能是第1缸凸輪磨損過(guò)甚所致，拆卸油底殼檢查，證實(shí)判斷正確。
    故障排除：更換凸輪軸后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，異響消失。

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