發(fā)動機動力不足
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車構(gòu)造維修 2006-11-29
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1.故障原因
（1）點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標準； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及脈沖信號發(fā)生器內(nèi)部有故障等。 （2）配氣機構(gòu)的主要原因： 氣門配氣相位失準； 氣門密封不嚴； 氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰取?/FONT> （3）燃油供給系的原因： 燃油管道有塵土或水分； 化油器浮子裝配調(diào)整不當； 空氣濾清器堵塞； 排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當； 排氣系統(tǒng)阻塞。 （4）其他原因： 引起發(fā)動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴、機油品質(zhì)變差等。 2.故障檢查與排除 （1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應進行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發(fā)生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調(diào)整或更換，保證點火系工作無誤。 （2）檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。 （3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。 （4）檢查發(fā)動機機油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。 |
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