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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2007-12-24
故障現(xiàn)象 一輛正常行駛的天津夏利7100型轎車,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時一切正常,但在怠速稍高時,發(fā)動機室有異響傳出,類似于軸承干摩擦,且隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增大;中速時異響聲達到最大,高速時,異響聲減弱,聽起來不明顯,發(fā)動機仍正常工作。 故障檢查與排除 根據(jù)曲軸軸承和連桿軸承異響的特點,該異響不大可能是大、小瓦響,經(jīng)過斷火抖油門用導(dǎo)聲桿判聽,基本上肯定了上述判斷;仔細查聽,該異響似乎來自發(fā)動機前端的配氣正時傳動機構(gòu),判斷有可能是正時齒輪皮帶張緊輪的滾珠軸承缺油干磨擦而發(fā)響。于是先拆下發(fā)電機皮帶,發(fā)動后異響未消除;接著拆下水泵風扇、拆下正時室蓋、松開張緊輪、取下正時皮帶,盡可能以較快的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動張緊輪,發(fā)現(xiàn)張緊輪軸承無干磨擦跡象;檢查配氣機構(gòu)傳動系統(tǒng)也未出現(xiàn)異常,再次按要求裝復(fù)試驗,異響依然存在。 后來司機提醒說最近更換了新的離合器片,會不會是離合器片安裝不當引起的呢?將車吊起,觀察油底殼,一眼便發(fā)現(xiàn)集濾器與油底殼振動相碰的痕跡,將油底殼整形裝復(fù)后,異響消除。 于是分析可能是在更換離合器片的過程中,用千斤頂頂起油底殼時不慎使油底殼變形而產(chǎn)生異響。 故障分析 由于機油集濾器距離油底殼較近,當油底殼變形后易與集濾器相碰,致使發(fā)動機工作時產(chǎn)生異響。由于此車油底殼與集濾器之間還存有一定的距離,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時集濾器振動幅度不大,發(fā)出很輕的異響;到達中速時,油底殼與集濾器間產(chǎn)生共振,異響最大;而到高速時,振動頻率加快,發(fā)動機工作聲響增大,所以此時異響聽起來不明顯。 |
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