大眾捷達轎車車速表指示不走

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2013-05-14

一輛行駛里程超20萬km的2009款一汽大眾捷達轎車，儀表型號為1 GD 920 801G。駕駛員反映：該車車速表指示不走，并且里程表里面的數(shù)據(jù)也不隨著行車累加。但裝在車上的出租車計程器可以正常顯示當(dāng)前的里程累加。

接車后：經(jīng)過檢查，該車的里程表傳感器上的三根線，電源12V，搭鐵0V,信號線電壓隨著車輪的轉(zhuǎn)動，在7. 6V與0V之間變化。根據(jù)測量結(jié)果，說明該車的傳感器工作正常。估計是儀表內(nèi)部出現(xiàn)故障，將儀表拆下后，把表盤拆下，重新裝到車上，插上兩個32針的儀表插頭，用示波器觀察藍色插頭的28號腳的車速信號輸入腳電壓，從電路中可以看到該信號。但儀表仍不顯示里程表累加，車速表仍不走動。用解碼器與儀表進行通信，讀取數(shù)據(jù)流，可以顯示轉(zhuǎn)速值，但不能顯示車速值，再把另一車的儀表裝到此車上，因為無法起動著車，也用解碼器讀取儀表系統(tǒng)中的車速數(shù)據(jù)流，同時轉(zhuǎn)動左前輪輪胎，可以正常顯示車速，由此確認該車儀表損壞。

用萬用表測量線路板上“28”號腳的走向，發(fā)現(xiàn)與一個6腳的小集成電路有關(guān)聯(lián)，再送電試驗，測量此6腳集成電路的輸入與輸出信號，都能測量到，到此，因為時間及維修條件的限制，已經(jīng)無法再進一步往前檢修，只能更換整個儀表總成。

按照下面的步驟進行操作后，試車，故障排除。

    ①匹配儀表，進入防盜系統(tǒng)，登錄，輸入新儀表密碼，顯示登錄成功。
    ②進行儀表與發(fā)動機的匹配，傳送底盤號，確認后，完成儀表與發(fā)動機控制單元的匹配。
    ③進入儀表系統(tǒng)，選擇登錄，輸入發(fā)動機系統(tǒng)的防盜密碼，即儀表的舊密碼，顯示登錄成功，再進行鑰匙匹配。
    ④選擇“基本調(diào)整”菜單，輸入組號“01"，確認后進入鑰匙數(shù)量選擇頁面。選擇好鑰匙數(shù)量后，確認，如果鑰匙沒有問題，則整個系統(tǒng)的匹配完成。
    總結(jié)：該款車型的防盜系統(tǒng)與儀表系統(tǒng)結(jié)合為一體，也就是大眾車的第三代防盜系統(tǒng)。在整個維修過程中，如果儀表出現(xiàn)故障，進行儀表更換時，也要對儀表與發(fā)動機系統(tǒng)進行匹配，并且還需要對防盜系統(tǒng)進行匹配。只有將兩個系統(tǒng)成功進行匹配，發(fā)動機控制系統(tǒng)才能起動著車。這一過程實際上就是啟用原車的匹配程序，把發(fā)動機控制系統(tǒng)的密碼寫到防盜系統(tǒng)內(nèi)部的一個過程，讓儀表防盜系統(tǒng)與發(fā)動機之間進行認定，在此過程中，涉及3個密碼，發(fā)動機控制系統(tǒng)的密碼、舊儀表密碼和新儀表密碼。整個系統(tǒng)完成匹配后，新儀表的密碼就會與發(fā)動機密碼變成一樣，再進行與防盜系統(tǒng)相關(guān)的匹配時，輸入發(fā)動機密碼即可。