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BMW新5系全面升級(jí) ACSCHNITZER技高一籌

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-14

BWM全新改款代號(hào)為F10的新5系，在同樣來自德國的AC SCHNITZER改裝廠傾囊相助下，不論內(nèi)飾、外觀還是動(dòng)力，都在改款進(jìn)化后再獲提升。

現(xiàn)在其先針對530d進(jìn)行動(dòng)力調(diào)校，將直列六缸的渦輪柴油引擎由原來的245hp最大馬力，一舉提升為286hp，至于歐洲發(fā)布的520d、525d、535d等車款動(dòng)力開發(fā)也還在進(jìn)行，不久后將有對應(yīng)的套件供應(yīng)。

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而對應(yīng)性能方面的變動(dòng)，整體操控也無可避免地同步強(qiáng)化，AC SCHNITZER為其導(dǎo)入的運(yùn)動(dòng)化懸掛，不但有著硬朗的阻尼設(shè)定，短彈簧的設(shè)計(jì)更將車高降低25 mm，車身的質(zhì)量重心因而下壓；前軸也以對向八活塞卡鉗提升制動(dòng)性能，而車輪則有19、20吋兩種尺寸選擇，在抓地力強(qiáng)調(diào)的跑胎輔助下，讓5系卓越動(dòng)力得以發(fā)揮完全。

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外觀上的車身套件，在車頭部分我們可以看到新式的擾流下巴、鍍鉻水箱護(hù)罩，車尾則有電鍍排氣管與分流器整合在后保險(xiǎn)杠下緣，車身兩側(cè)以側(cè)裙包裹、而車頂及尾廂蓋上也和車頭一樣有擾流的翼板設(shè)計(jì)。

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車廂內(nèi)大面積覆蓋于中控臺(tái)、排檔座及方向盤上的碳纖維飾板，紋路有別一般改裝件式樣粗獷，排擋頭以真皮包覆，踏板則以鋁合金搭配整體格調(diào)，將車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息與強(qiáng)烈性能風(fēng)相互調(diào)合。

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