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比原車(chē)更豐滿(mǎn) 2011飛度無(wú)限RS款包圍

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

本田公司創(chuàng)始人本田宗一郎的兒子——本田博俊開(kāi)創(chuàng)的Mugen“無(wú)限”是日本本田車(chē)系的御用改裝品牌，一直以來(lái)其所推出的產(chǎn)品都是本田車(chē)迷們所推崇的改裝組件。當(dāng)然眾多適用于本田車(chē)型的廉價(jià)改裝仿制品也基本都是以Mugen“無(wú)限”的造型馬首是瞻。本田剛剛發(fā)布了2008款新飛度車(chē)型，Mugen“無(wú)限”便發(fā)布了其新作：全新Mugen改裝版本田飛度。

Mugen改裝版飛度RS采用了全新設(shè)計(jì)的水箱格柵、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、側(cè)包圍和尾翼

比原車(chē)更豐滿(mǎn) 2011飛度無(wú)限RS款包圍

新一代飛度依然會(huì)使用1.3L和1.5L排量的兩款VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)出74kW/6000rpm的最大功率和127Nm/4500rpm的最大扭矩。1.5L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生88kW/6600rpm的最大功率和145Nm/4800rpm的最大扭矩。由于本田原廠(chǎng)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上已經(jīng)達(dá)到了自然吸氣小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)高度，在動(dòng)力性能上升的同時(shí)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持省油的特性，在日本標(biāo)準(zhǔn)城市工況測(cè)試中，新飛度1.3L可以達(dá)到4.2升的百公里油耗水平，而新飛度1.5L也可以達(dá)到5.1升的百公里的低油耗。

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Mugen“無(wú)限”推出的外觀改裝組件從總體上看已經(jīng)和原版飛度完全不同，新飛度突兀的前臉造型也被改裝件略帶微笑的前臉表情所彌補(bǔ)。在國(guó)外市場(chǎng)，Mugen“無(wú)限”改裝件的價(jià)格并不平易近人。不過(guò)今后會(huì)有很多小廠(chǎng)會(huì)以Mugen“無(wú)限”的造型設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)推出價(jià)格低廉的改裝仿制品和改型。

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