800匹東瀛戰(zhàn)神駕到 Switzer P800 GTR
互聯(lián)網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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來自俄亥俄州的Switzer改裝廠一直熱衷于各種類型的汽車改裝，而他們最得意的作品之一就是高達1000匹馬力的Sledghammer 1000 hp Porsche 997，繼Switzer P700 GTR（700馬力）推出后，Switzer為我們帶來了800匹馬力的Switzer P800 GTR。 在外觀上，雖然我們沒有看到太大的變化，最搶眼的莫過于一只加大號的碳纖尾翼，但是一系列的輕量化技術正被隱藏在這禮服之下。輕量化的運動座椅，輕量化的排氣管，碳纖發(fā)動機蓋罩等等被植入到Switzer P800 GTR中，使得新車的重量減輕至1725公斤，對GTR來說相當難得。
動力才是Switzer的看家本領，獨有的‘怪獸’中冷，強大的增壓器，突破ECU限制標準的數(shù)據(jù)，使GTR最大功率高達800馬力，最大扭矩高達948N?m，雖然百公里加速成績尚未公布，但經過輕量化后的車身配合洪水猛獸般的動力，相信Switzer P800 GTR的成績絕對會是一個驚喜。
本文導航
GTR能承受如此強勁的動力嗎？別擔心，Switzer做的第一步就是進行大量的數(shù)據(jù)記錄和分析。他們檢測壓力的下降，溫度的變化，每一項數(shù)據(jù)。在更換過增壓器和獨有的‘怪獸’中冷后，他們十分謹慎地緩慢增壓，一遍又一遍的檢測所有數(shù)據(jù)。最終突破了ECU的限制標準，然后據(jù)此制造出必要的部件，然后再重新開始收集數(shù)據(jù)，所以他們強調P800穩(wěn)定耐用可靠。
新的懸掛系統(tǒng)使GTR支撐感更加優(yōu)越，車身姿態(tài)有效改善。
革除不稱職的員工，“瘦身”后排氣管大大降低車身重量。
由于車身重量降低后，高速行駛較易出現(xiàn)漂浮感，所以加大號尾翼在此時發(fā)揮著重要的作用。 本文導航
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