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2000款豐田大霸王發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)游車

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

一輛2000款豐田大霸王發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2AZ-FE，進(jìn)廠維修發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)之間游車。車主反映：此車發(fā)動(dòng)機(jī)停車加油門(mén)正常，但行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間游車，超過(guò)3000轉(zhuǎn)就正常了。已經(jīng)在外面的維修廠更換了汽油泵，空氣格，點(diǎn)火線圈4個(gè)，火花塞4個(gè)，汽油格，清洗了噴油嘴和節(jié)氣門(mén)體，但故障一樣。沒(méi)辦法才來(lái)我廠維修。
       接車后，路試確如客戶所說(shuō)�；貜S連接D91檢測(cè)儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)讀取故障碼有4個(gè)分別為：P-0032-HO2S加熱器控制電路高B1 S1。P0504-剎車切換A/B關(guān)聯(lián)性。B2799--引擎防盜系統(tǒng)故障。P2138-節(jié)氣門(mén)位置感應(yīng)器開(kāi)關(guān)D/E電壓不匹配。消碼后，再路試，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間還是游車，過(guò)了3000轉(zhuǎn)就正常了。
        回廠讀取故障碼，沒(méi)碼。這就奇怪了故障這么嚴(yán)重為什么沒(méi)故障碼，難道數(shù)據(jù)在范圍之內(nèi)偏大或偏小所以不出碼。再清理一下思路之前有4個(gè)故障碼：分析了一下氧傳感器，剎車開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)都與這個(gè)故障沒(méi)有關(guān)聯(lián)。剩下只有節(jié)氣門(mén)體位置傳感器問(wèn)題最大。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)傳感器和節(jié)氣門(mén)馬達(dá)是一個(gè)總成不可以拆檢。為了驗(yàn)證問(wèn)題，連接D91檢測(cè)儀進(jìn)入節(jié)氣門(mén)體數(shù)據(jù)流，路試觀察5項(xiàng)數(shù)據(jù)流踩油門(mén)踏板，數(shù)據(jù)流加速踏板1和2會(huì)增大電壓�？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)之間。但節(jié)氣門(mén)控制目標(biāo)值和節(jié)氣門(mén)馬達(dá)開(kāi)啟百分比這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)有時(shí)反而會(huì)變小，這是不正常的。再加速超過(guò)3000轉(zhuǎn)，這時(shí)節(jié)氣門(mén)控制目標(biāo)值和節(jié)氣門(mén)馬達(dá)開(kāi)啟百分比這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)會(huì)隨著油門(mén)的加大而加大，這就正常了。
              分析數(shù)據(jù)流問(wèn)題是：節(jié)氣門(mén)體位置感應(yīng)器接觸不好，電壓不正常，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)體馬達(dá)又開(kāi)又關(guān)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間游車。為了徹底解決問(wèn)題這臺(tái)車我們更換了：節(jié)氣門(mén)體總成，剎車開(kāi)關(guān)，前氧傳感器。裝好，路試一切正常，沒(méi)有故障碼。
到此故障徹底解決。圖片如下：

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