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豐田陸地巡洋艦供油系統(tǒng)故障

photographerstories.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年06月10

一輛行駛里程約6萬km的豐田陸地巡洋艦。該車啟動后，按下燃油箱轉換開關，儀表板的燃油箱指示燈點亮，但是副燃油箱沒有向發(fā)動機提供燃油。

該車裝有雙燃油箱系統(tǒng)，主、副燃油箱內部各裝有一個燃油泵，其控制線路說明如下：

1）主燃油泵控制線路。主燃油泵由發(fā)動機控制模塊、主燃油泵繼電器、燃油泵選擇繼電器協同控制，其控制流程：主燃油泵繼電器的觸點開關。主燃油泵電阻。燃油泵選擇繼電器。主燃油泵。接地。在燃油箱轉換開關斷開（副燃油箱不工作）的情況下，燃油泵選擇繼電器的1號與3號端子閉合，使主燃油泵與主燃油泵電阻之間的線路接通。起動發(fā)動機，發(fā)動機控制模塊控制主燃油泵繼電器吸合，主燃油泵運轉，并向發(fā)動機提供燃油。

2）副燃油泵控制線路。副燃油泵由燃油泵選擇繼電器和副燃油泵繼電器協同控制。副燃油箱指示燈與燃油箱轉換開關的控制線路與燃油泵選擇繼電器的6號端子相連。燃油泵選擇繼電器的4號端子與副燃油泵、燃油電磁閥的供電端子以及副燃油泵繼電器的4號端子相連。當燃油箱轉換開關閉合時副燃油箱指示燈點亮，燃油泵選擇繼電器的6號端子接地。燃油泵選擇繼電器斷開主燃油泵的供電線路，同時向其4號端子提供高電位，副燃油泵繼電器閉合，并向副燃油泵和燃油電磁閥提供工作電壓，副燃油泵運轉。

對雙燃油箱系統(tǒng)進行檢查，起動發(fā)動機，怠速工況平穩(wěn)之后按下燃油箱轉換開關，副燃油箱指示燈點亮，說明燃油箱轉換開關的控制線路正常。發(fā)動機運轉一會兒便熄火了，原因是副燃油箱沒有供油。拔下副燃油泵的線束插頭，接上一個試燈，試燈能夠點亮，說明副燃油泵的控制線路沒有問題，故障在副燃油泵本身。更換副燃油泵，故障徹底排除。

雙燃油箱系統(tǒng)是陸地巡洋艦車型的選裝系統(tǒng)，該系統(tǒng)通常由主燃油箱、副燃油箱、主燃油泵、副燃油泵、燃油箱轉換開關、副燃油箱指示燈以及相關繼電器等部件組成。副燃油箱能夠增加車載儲油量，對于長途行駛是有好處的。車型年款不同，雙燃油箱系統(tǒng)的部件配置及控制方式也不同，在實際維修工作中可參考同款車型的維修資料進行檢修。

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