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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年06月27
一輛行駛里程約14.7萬km的紅旗CA7220型轎車。該車接通點(diǎn)火開關(guān)時充電指示燈不亮,且蓄電池出現(xiàn)虧電,起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。車主認(rèn)為是蓄電池的問題,并更換了新蓄電池,但充電指示燈還是不亮,不久蓄電池又虧電了。 故障檢修: (1)故障原因分析 該車電源電路如圖1所示,30號線是直接連接蓄電池正極的電源線;15號線是點(diǎn)火開關(guān)在“點(diǎn)火”或“起動”位置時通電的小容量電源線;X是點(diǎn)火開關(guān)在“點(diǎn)火”或“起動”位置時通電的大容量電源線;31號線是搭鐵線。 接通點(diǎn)火開關(guān)后,發(fā)電機(jī)勵磁繞組通電,其電流通路為:蓄電池正極→15號線→熔斷器→充電指示燈→二極管→發(fā)電機(jī)勵磁繞組→電壓調(diào)節(jié)器F端子→電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部開關(guān)晶體管→電壓調(diào)節(jié)器“-”端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極?梢姵潆娭甘緹舨涣恋目赡茉蛴校弘妷赫{(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)內(nèi)部的勵磁繞組及電刷與集電環(huán)的接觸、充電指示燈、二極管、線路連接等。 (2)故障檢修方法 接通點(diǎn)火開關(guān),將發(fā)電機(jī)D+接線柱上的藍(lán)色導(dǎo)線拆下并直接搭鐵,儀表板上的充電指示燈沒有亮,說明連接D+接線柱的藍(lán)色導(dǎo)線、二極管、充電指示燈、熔斷器及線路連接處可能有斷路或接觸不良。 當(dāng)用電壓表測量藍(lán)色導(dǎo)線的線端與搭鐵之間的電壓時,有12V電壓,似乎與前面的直接搭鐵檢查結(jié)果有矛盾。再將電流表串聯(lián)在藍(lán)色導(dǎo)線端和發(fā)電機(jī)D+接線柱,測其電流,只有120mA,小于正常值,說明D+接線柱與點(diǎn)火開關(guān)之間線路有接觸不良之處。此前測得的12V電壓為電路中沒有電流情況下的虛電壓。 檢查熔斷器的插接情況良好;檢查藍(lán)色導(dǎo)線端,已嚴(yán)重腐蝕而導(dǎo)致接觸不良,故障原因找到了。 (3)故障處理措施 將藍(lán)色導(dǎo)線尾端剪去,重新做接線端子,與發(fā)電機(jī)D+接線柱連接后,充電指示燈能亮,發(fā)電機(jī)也恢復(fù)正常工作。 故障分析:由于該電源電路充電指示燈串聯(lián)在發(fā)電機(jī)勵磁繞組電路中,所以當(dāng)充電指示燈不亮?xí)r,發(fā)電機(jī)不會正常發(fā)電。 在電路不通電的情況下,用測電壓的方式檢查某段電路是否導(dǎo)通,只能檢測出電路的斷路。如果電路沒有斷路,只是接觸不良,電壓表同樣會顯示正常的電壓,據(jù)此容易得出與實(shí)際不相符的判斷,這一點(diǎn),在進(jìn)行電路故障檢查時必須注意。 |
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