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豐田皇冠ABS、PIS、SRS、駐車(chē)制動(dòng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)燈亮

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年06月30

一輛行駛里程約12萬(wàn)km的 2006年一汽豐田皇冠轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛中，ABS、PIS、SRS、駐車(chē)制動(dòng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮，且空調(diào)無(wú)法開(kāi)啟。

檢查分析：維修人員用IT-II讀取故障碼，顯示故障碼是B1266—儀表控制單元的數(shù)據(jù)總線對(duì)常電源短路。

根據(jù)多路通信單元的電路圖，測(cè)量C15-25號(hào)端子電壓為0V， C15-5號(hào)端子電壓為12V，異常。斷開(kāi)中央安全氣囊傳感器插接器，測(cè)量Al 8-22號(hào)端子電壓，為0 V，測(cè)量A18-13號(hào)端子電壓，為12V，異常。斷開(kāi)左側(cè)中間接線盒5D-7插接器，測(cè)量C15-5號(hào)端子電壓為0v，測(cè)量Al 8-13號(hào)端子電壓12V，異常。

由此推斷儀表控制單元數(shù)據(jù)總線對(duì)常電源短路的故障部位應(yīng)在插接器A18與5D之間。檢查Al 8-13到5D-7之間的線路，線路固定良好，沒(méi)有破損。由此推斷故障是由于前排乘客側(cè)接線盒內(nèi)部對(duì)常電源短路造成的。

故障排除：更換前排乘客側(cè)接線盒，故障排除。

回顧總結(jié)：此故障是間歇性故障，在修理過(guò)程中如果對(duì)故障部位直接進(jìn)行拆卸，可能會(huì)導(dǎo)致故障現(xiàn)象消失。

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