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photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年08月28

故障現(xiàn)象：一輛2009 款�？怂�自動(dòng)擋轎車，累計(jì)行駛約6500 km，出現(xiàn)兩后車門無法中控上鎖，玻璃不能升降，點(diǎn)煙器不工作的故障現(xiàn)象。

故障診斷：首先用TDS 檢測，測得故障代碼有:U0201-60一駕駛座車門模塊(DDCU) 與左后車門模塊(C) 的通訊丟失;U0202-60一乘客座車門模塊(PDCU) 與右后車門模塊(D) 的通訊丟失。根據(jù)故障代碼含義，大致可判斷為兩后車門不能與兩前車門通訊。接下的維修工作就圍繞通訊問題展開。

在開始檢查診斷之前，必須先了解該款車的網(wǎng)絡(luò)特性，遙控器和各車門模塊是如何控制鎖塊和玻璃升降的。該車與2008 款�？怂�車的區(qū)別在于其兩后車門分別是靠LIN線與兩前車門通訊的，不連接在中速CAN 網(wǎng)絡(luò)上，所以該車就不會(huì)有兩后車門的相應(yīng)故障代碼，因?yàn)榭贜線不支持診斷。它們之間的通訊控制邏輯如圖1所示。按遙控器鎖門后兩后車門的信號走向如下:遙控器→GEM→PDCU→D→門鎖;遙控器→GEM→DDCU→C→門鎖。按動(dòng)主開關(guān)后兩后車門的玻璃升降信號走向如下:主開關(guān)→DDCU→C→玻璃升降電動(dòng)機(jī);主開關(guān)→DDCU→PDCU→D→玻璃升降電動(dòng)機(jī)。

根據(jù)該車的故障現(xiàn)象(前車門升降和中控閉鎖門正常，后車門不能升降和中控閉鎖，點(diǎn)煙器不工作).再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)控制邏輯分析，可能原因有:前車門與后車門之間的LIN 線有問題;兩后車門模塊的電源和搭鐵有問題;兩后車門的門鎖電動(dòng)機(jī)和玻璃升降電動(dòng)機(jī)有問題;中速CAN 網(wǎng)絡(luò)有問題;點(diǎn)煙器有問題;點(diǎn)煙器電源和措鐵有問題。分析至此，本著由簡到繁的原則，進(jìn)行了如下檢查。

當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)后，兩前車門玻璃能升降，但是駕駛?cè)藗?cè)門窗開關(guān)不能控制兩后車門玻璃，且兩后車門開關(guān)也不能控制后車門玻璃升降，后車門開關(guān)上的照明燈也沒有點(diǎn)亮。后車門模塊在GEM 上的熔絲正常，但是其上的電壓有異常;點(diǎn)煙器在GEM 上的熔絲也正常，但是其上電壓也有異常。

檢查至此認(rèn)為，后車門模塊的供電異常，電壓偏低使得后車門模塊工作不正常，從而無法與前車門模塊通訊，導(dǎo)致無法中控閉鎖和玻璃正常升降，點(diǎn)煙器的電壓偏低使得點(diǎn)煙汽車器不能正常工作。

查看電路圖得知，車門模塊和點(diǎn)煙器的電源都是由GEM 供給的，那么會(huì)不會(huì)是GEM 內(nèi)部電源分配有問題，導(dǎo)致輸出的電壓偏低，而使車門模塊和點(diǎn)煙器不能正常工作的呢?

在更換GEM 之前，得確認(rèn)GEM 的電源和搭鐵是否有異常。查看電路圖，檢查GEM 的電源供給，測量GEM 連接器C96 的端子20 和端子22 號上的電壓，都為12V ，連接器C96 的端子39 措鐵也正�！，F(xiàn)在可以肯定就是GEM 內(nèi)部的電源分配有問題。

故障排除：更換GEM 重新編程后故障排除。

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