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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月09
一輛配置了272發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程:139739km的奔馳轎車,車主反映,該車放一天就不能啟動(dòng)。 故障診斷:接到此車進(jìn)行檢測(cè)。 (1)用診斷儀檢測(cè),沒有故障。 (2)用蓄電池診斷儀測(cè)蓄電池性能,結(jié)果良好。 (3)測(cè)發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能,良好。 (4)詢問客戶使用車的習(xí)慣,看是否下車后有用電設(shè)備沒有關(guān)掉,結(jié)果沒有。 (5)進(jìn)行漏電檢測(cè),結(jié)果發(fā)現(xiàn)半小時(shí)后電壓一直在 2.6A 左右保持不變,很明顯此車存在漏電。 只要找出哪個(gè)地方漏電就可以把問題解決了。從最簡(jiǎn)單的開始做了如下工作 : (1)先一個(gè)一個(gè)的拔保險(xiǎn)絲看電流的變化,結(jié)果沒有效果。 (2)再一個(gè)一個(gè)的拔繼電器看電流的變化,結(jié)果沒有效果。 (3)仔細(xì)觀察該車是否有改裝過的痕跡,結(jié)果沒有。 (4)接著從控制模塊開始,一個(gè)一個(gè)的斷開看電流的變化,當(dāng)拆到中央網(wǎng)關(guān)的時(shí)候,電壓有很大的變化,幾分鐘之后下降到 0.02A, 此數(shù)值在不漏電的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。 查到第四步驟的時(shí)候,就把問題鎖定在中央網(wǎng)關(guān)上了。把中央網(wǎng)關(guān)拆開仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)針腳有腐蝕跡象。分解開控制模塊板發(fā)現(xiàn)里面也有,很明顯是水滴進(jìn)去造成的。于是更換一個(gè)新的中央網(wǎng)關(guān),更換之后反復(fù)測(cè)試,數(shù)據(jù)都在正常范圍之內(nèi),最后還特意把車放了兩天,啟動(dòng)一切正常。之后詢問客戶車的情況也一切正常。 故障總結(jié): (1)這是一個(gè)漏電的案例,提醒我們?cè)谲嚥荒軉?dòng),存在漏電的情況下,應(yīng)該把思路放開一點(diǎn),不要嫌麻煩。 (2)最后細(xì)細(xì)觀察,為什么中央網(wǎng)關(guān)會(huì)有水的痕跡,而且它的位置在左側(cè)腳踏坑飾板上這個(gè)位置,這么高也不容易進(jìn)水。最后發(fā)現(xiàn)水原來是空調(diào)水,順著出風(fēng)導(dǎo)管流下來的,雖然比較少,長(zhǎng)期下來就造成這種現(xiàn)象。 |
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