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當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 豐田銳志高速制動(dòng)時(shí)后部發(fā)生異響 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2014年09月28
行駛里程約14.3萬(wàn)km,裝配5 GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的的2010款豐田銳志。車(chē)主反映:該車(chē)輛在80km/h以上制動(dòng)時(shí),后排乘客腳下明顯感覺(jué)到車(chē)輛震動(dòng),并伴有異響。制動(dòng)力正常,不制動(dòng)時(shí)車(chē)輛正常。 故障分析:實(shí)車(chē)確認(rèn),正如車(chē)主所述,車(chē)速在80km/h以上制動(dòng)的確有異常震動(dòng),并伴有異響。隨車(chē)速增高到120km/h時(shí)癥狀更加明顯。 分析原因大致有以下幾種:1)輪胎損壞或平衡問(wèn)題;2)制動(dòng)部件,如制動(dòng)盤(pán)徑向跳動(dòng)量大于標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題;3)懸架部件損壞導(dǎo)致松動(dòng)等;4)四輪定位偏差較大;5)底盤(pán)部件損壞等。 根據(jù)以上分析分別檢查:1)四條輪胎沒(méi)有異常損傷,氣壓符合250kPa標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼圈也沒(méi)有損傷變形。動(dòng)平衡數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;2)測(cè)量四個(gè)制動(dòng)盤(pán)八個(gè)面的徑向跳動(dòng)量都在0. 02~0. 05 mm之間,符合標(biāo)準(zhǔn)不大于0. 05 mm,目視其外觀沒(méi)有損傷;3)檢查懸架各部件沒(méi)有松動(dòng)和變形,四輪軸承也沒(méi)有異響松動(dòng)現(xiàn)象;4)四輪定位數(shù)據(jù)符合維修手冊(cè)給定的標(biāo)準(zhǔn);5)目視底盤(pán)沒(méi)有事故損傷,底盤(pán)各螺栓確認(rèn)沒(méi)有松動(dòng);6)對(duì)車(chē)輛各油液確認(rèn)正常; 7)檢查行李箱沒(méi)有異常震動(dòng)物品。 申請(qǐng)技術(shù)支援,在使用振動(dòng)頻率分析儀檢測(cè)后,判斷制動(dòng)時(shí)的異常震動(dòng)仍來(lái)自于半軸以后的轉(zhuǎn)動(dòng)部件。在替換了同型號(hào)的四只制動(dòng)盤(pán)后癥狀消失。 仔細(xì)觀察有問(wèn)題的制動(dòng)盤(pán),發(fā)現(xiàn)其摩擦面有顏色不同之處:摩擦面有近五分之一為正常摩擦后的顏色,其余為高溫摩擦后留下的紫色,且四只盤(pán)皆有此類(lèi)問(wèn)題。用手輕輕觸摸,正常顏色部位較光滑,而紫色部分較粗糙。在同樣的摩擦條件下會(huì)產(chǎn)生兩種不同的結(jié)果這顯然不對(duì)。但其跳動(dòng)量測(cè)量又符合標(biāo)準(zhǔn),可事實(shí)證明替換四只制動(dòng)盤(pán)后癥狀的確消失,這也讓人費(fèi)解。 故障解決:更換四只制動(dòng)盤(pán)。 故障啟示:查閱得知,該車(chē)輛非本店銷(xiāo)售,在車(chē)輛售前保存時(shí)(8月雨季)為露天停放,極易導(dǎo)致四輪制動(dòng)盤(pán)生銹,而制動(dòng)片貼近的部位(其中的五分之一)沒(méi)有生銹或生銹較少,其余部分也就是摩擦高溫呈紫色部分生銹較多,這樣在使用過(guò)程中造成盤(pán)面光滑和粗糙兩個(gè)結(jié)果。在實(shí)施制動(dòng)時(shí)由于較光滑的地方摩擦阻力較大,而粗糙部分阻力較小,這樣制動(dòng)盤(pán)每轉(zhuǎn)一圈都會(huì)產(chǎn)生一次較好的制動(dòng)力,也就是后排乘客所感受到的異常震動(dòng)。 故障點(diǎn)評(píng):車(chē)輛高速制動(dòng)時(shí)發(fā)出的異響,我們?cè)谛驴?a href=http://photographerstories.com/qxzhishi_htm/cxbaike46.html target=_blank>皇冠上也遇到過(guò),原因就如本案例中的銳志一樣。我們解決時(shí),倒沒(méi)有使用頻率儀這種先進(jìn)的設(shè)備,只是簡(jiǎn)單利用了換件的方式,即找到了故障的根源。最終的原因也如本案例一樣是由于制動(dòng)盤(pán)表面的氧化銹蝕物所致。 排除的方法,我想除了更換新零件外,進(jìn)行制動(dòng)盤(pán)表面的除銹工作即可解決。但如何在車(chē)輛銷(xiāo)售以前避免問(wèn)題的發(fā)生,我想在新車(chē)交付前進(jìn)行除銹作業(yè)是非常重要的。雖然不是所有銹蝕的制動(dòng)盤(pán)都會(huì)出現(xiàn)異響,但只要有一例發(fā)生,那么客戶(hù)的抱怨是無(wú)法避免的。
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