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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月13
一輛行駛里程約12.6萬(wàn)km,配置M104發(fā)動(dòng)機(jī)和722.4變速器的奔馳C280轎車。用戶反映:該車輛行駛期間,自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響,車速越高,異響越大。為此更換了軸承和大修包,但故障沒(méi)有排除。 故障診斷:進(jìn)行路試,發(fā)現(xiàn)車速只要達(dá)到50km/h時(shí),自動(dòng)變速器就會(huì)發(fā)出“傲傲”聲,隨著車速升高,異響增大,只要一釋放加速踏板,異響會(huì)立即消失,再踩下加速踏板,異響馬上出現(xiàn),說(shuō)明異響與負(fù)荷有關(guān)。 舉起車輛,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行掛擋試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)異響是從主減速器中發(fā)出的。用聽診器進(jìn)行檢查,確認(rèn)是主減速齒輪發(fā)出的異響。對(duì)主減速器進(jìn)行分解檢查,發(fā)現(xiàn)主動(dòng)齒輪的兩個(gè)齒牙有不同程度的磨損。換上新的主、從動(dòng)齒輪,裝復(fù)主減速器。進(jìn)行路式,異響消失,檢修工作結(jié)束。 故障總結(jié):車輛加速時(shí)有異響、滑行時(shí)無(wú)異響是主減速器齒輪磨損的典型癥狀,異響經(jīng)傳動(dòng)軸傳到自動(dòng)變速器,給人感覺是自動(dòng)變速器產(chǎn)生的異響。 |
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