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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月15
一輛行駛里程約3萬(wàn)km的雪佛蘭新景程轎車。車主反映:該車近一段時(shí)間空調(diào)制冷效果越來(lái)越差,空調(diào)出風(fēng)溫度幾乎是自然風(fēng)的溫度。 故障檢修:測(cè)量制冷劑壓力,嚴(yán)重偏低,說(shuō)明空調(diào)管路存在泄漏現(xiàn)象。檢查空調(diào)系統(tǒng)各管路及接頭,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)的高壓管接頭有油跡,其他部位沒(méi)有油跡。進(jìn)行加壓測(cè)試,該高壓管接頭確實(shí)存在泄漏問(wèn)題。更換高壓管接頭的密封圈,重新進(jìn)行加壓測(cè)試,壓力保持良好。抽真空并加注制冷劑,試車,空調(diào)制冷效果良好,交付車輛。 一個(gè)月后該車因同樣故障返修。經(jīng)檢查,空調(diào)管路中的制冷劑又不足,看來(lái)系統(tǒng)還是存在泄漏問(wèn)題。進(jìn)行抽真空測(cè)試,結(jié)果經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上真空度仍然保持良好。進(jìn)行加壓測(cè)試,將熒光劑涂在各管路接頭處,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀察,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。為了徹底排除故障,將空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件全部拆下來(lái)并重新連接好,加壓后放入水池中。結(jié)果發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶輪軸處偶爾冒出一個(gè)氣泡,其他部位均不漏。至此故障原因查明,空調(diào)壓縮機(jī)軸前端存在微量泄漏,此故障難以修復(fù),只能進(jìn)行更換處理。將空調(diào)壓縮機(jī)更換掉,裝好相關(guān)部件,重新抽真空和加注制冷劑,試車,故障徹底排除。 對(duì)于微量泄漏問(wèn)題,有時(shí)候通過(guò)抽真空和加壓等測(cè)試方法很難找到故障部位。最有效的方法是加壓水浸法,將整個(gè)空調(diào)制冷系統(tǒng)浸入水中并加壓,即使難以察覺(jué)到的泄漏也能夠檢查出來(lái)。加壓水浸法雖然好但比較麻煩,需要拆卸的部件很多,建議在非常必要的情況才使用。
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