空調(diào)不制冷 - 空調(diào)通風(fēng)空調(diào)壓縮機(jī)失靈失效問題及問診
車維修網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2014年10月25
 夏天一到，關(guān)于汽車空調(diào)的問題也就隨之而來了，有的是空調(diào)不制冷，有的是制冷效果不好，還有的是空調(diào)制冷時(shí)好時(shí)不好，這些，又都是什么原因呢？ 診斷及解決方案:汽車空調(diào)制冷效果不好是一個(gè)老生常談的問題，細(xì)分下來，其可能原因可分為兩種情況，一種是空調(diào)系統(tǒng)本身的故障，一種是使用操作的問題，下面就根據(jù)這兩種情況列舉部分原因，以供參考。 空調(diào)系統(tǒng)故障 1、空調(diào)濾芯堵塞。這個(gè)問題總為好多新司機(jī)所忽視，更換空調(diào)濾芯。 2、冷凝器太臟，散熱不好。冷凝器很容易沾上灰塵以及小飛蟲，如果長期不清理，冷凝器散熱不好，空調(diào)制冷效果也會(huì)明顯下降，可通過水沖的辦法清洗冷凝器臟污，但要注意水壓不要太高，冷凝器還是比較脆弱的。 3、冷卻風(fēng)扇不工作。冷卻風(fēng)扇不工作對(duì)冷凝器散熱也有很大的影響，應(yīng)該及時(shí)維修或者更換。 4、冷媒壓力過高或者過低。冷媒即雪種，空調(diào)內(nèi)部的制冷劑，冷媒在空調(diào)系統(tǒng)是會(huì)有一定自然損耗的，如果冷媒壓力過低，制冷效果會(huì)變差，而若冷媒壓力過高，也會(huì)出現(xiàn)空調(diào)時(shí)冷時(shí)不冷的情況。所以，冷媒壓力一定要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，過低過高都不好。 5、冷媒泄露。這種情況比較麻煩，需要使用專用儀器，一寸一寸的去找泄露點(diǎn)，比較常見的泄露點(diǎn)有空調(diào)管路、蒸發(fā)箱等部位，需要更換相關(guān)零部件。 6、空調(diào)皮帶打滑。皮帶打滑會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)工作異常，制冷效果變差，需要更換空調(diào)皮帶或者調(diào)整皮帶松緊度。 7、空調(diào)系統(tǒng)其他零部件故障。排除以上故障之后，檢查諸如空調(diào)壓縮機(jī)是否故障、空調(diào)管路或者膨脹閥是否存在結(jié)冰堵塞、蒸發(fā)箱是否結(jié)霜、鼓風(fēng)機(jī)是否損壞、干燥罐是否飽和等故障是否存在，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行檢修。 使用操作問題 1、空調(diào)開關(guān)沒有打開。要知道空調(diào)開關(guān)是A/C，因?yàn)榇_實(shí)有好些新車主犯這樣的錯(cuò)誤。 2、出風(fēng)口關(guān)閉或者風(fēng)向不對(duì)。首先要確保出風(fēng)口是打開的，出風(fēng)口沒有異物遮擋，再者對(duì)于出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)也應(yīng)該有所了解。 3、炎熱天氣開外循環(huán)。此時(shí)開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差。 4、車內(nèi)高溫時(shí)開空調(diào)。尤其是在烈日下暴曬很長時(shí)間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之后再打開空調(diào)。 關(guān)于空調(diào)不制冷的問題，通過以上辦法大部分可以解決，至于解決不了的還需結(jié)合電腦檢測(cè)儀進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查空調(diào)電路方面的故障，比如空調(diào)壓縮機(jī)保險(xiǎn)有無燒斷，傳感器有無損壞等。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：空調(diào)不制冷 - 空調(diào)通風(fēng)空調(diào)壓縮機(jī)失靈失效問題及問診修車常識(shí)空調(diào)壓縮機(jī)失靈)
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