大眾朗逸事故車修復(fù)后機油報警燈亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月27
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一輛行駛里程約9萬km，搭載CLS發(fā)動機與09G型手自一體變速器的2011年大眾朗逸1.6自動擋轎車。該車為左前碰撞的事故車，事故修復(fù)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2 000 r/min時，機油報警燈亮。 檢查分析：維修人員斷開機油油壓傳感器的插接器，打開點火開關(guān)，儀表機油報警燈點亮后熄滅。起動發(fā)動機，轉(zhuǎn)速小于2 000 r/min時，機油報警燈不亮，但超過這一轉(zhuǎn)速后卻點亮。 朗逸轎車機油報警燈的控制策略是，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2 000 r/min時，若機油油壓傳感器內(nèi)部的觸點不閉合，儀表沒有接收到低電壓信號，機油報警燈點亮。 將機油油壓傳感器的信號線搭鐵，機油報警燈依舊沒有熄滅。測量信號線的電壓，為0V，意味著線路中斷。查看電路圖，該線至儀表之間，位于左前冀子板下有一個14針插接器，檢查發(fā)現(xiàn)該線由于事故在插接器端子側(cè)斷線。 故障排除：使用VAS 1978線束修理箱恢復(fù)線路后，故障排除。 無獨有偶，另有一輛朗逸自動擋轎車，行駛里程僅1萬km，也是因機油報警來站維修。該車未發(fā)生過事故，測量機油油壓傳感器信號線的電壓，為11.7V，正常。用同樣的方法檢查，2 000 r/min時將信號線搭鐵，報警燈不熄滅，說明故障在儀表上。 按引導(dǎo)性功能提示的步驟，不拆下儀表，先將保養(yǎng)數(shù)據(jù)與里程表數(shù)據(jù)傳輸給診斷儀暫存，然后換上新儀表。診斷儀將暫存數(shù)據(jù)復(fù)制到新儀表內(nèi)，然后選擇防盜器選項進行防盜匹配，操作完成。 |
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