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剛買車的人如果想長期把車開下去,那么在保養(yǎng)和維護上就不能偷工減料。趙站長還給記者算了一筆賬:一般在一萬公里之內(nèi)做兩次保養(yǎng),但如果在新車使用一萬公里之內(nèi)多做幾次保養(yǎng),此時雖然會多花錢,但等車開到兩萬公里以上的時候,車況衰退的現(xiàn)象會明顯低于其他車輛,這個時候的車子還要比頭一萬公里沒有精心保養(yǎng)的車省油,開起來也輕。而且,如果一直更換的都是優(yōu)質機油,汽車的發(fā)動機和行駛機構也都很穩(wěn)定。這個時候可以不按廠家建議的5000公里做保養(yǎng),每隔六七千公里保養(yǎng)一次也可以,這樣一年下來,等于省下一次保養(yǎng)的錢,是很劃算的。
絕招2 詳細記錄保養(yǎng)過程 車主:劉女士 駕駛車型:賽弗 車主體驗 劉女士是在2003年買的賽弗03款。學機械出身的她對車子的每個細節(jié)都很上心,她的車上始終放著個筆記本,按時記下每次對車進行自我檢查的結果,包括從加第一箱油開始每箱油都在做記錄。記錄內(nèi)容包括:總里程、多少號多少升油。還包括:什么時候多少里程做的什么保養(yǎng)。并定期測試調整胎壓,經(jīng)常檢查電瓶、水箱、機油液面高度等等,她告訴記者:“開車這三年來車子從來沒有因為機械故障而出現(xiàn)過一次事故或維修,當然也就沒有花什么冤枉錢了,現(xiàn)在車子的平均百公里油耗為9升,而且很穩(wěn)定,我相信這是我平常勤做功課的結果!
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