當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 保養(yǎng)愛(ài)車不難!油顯不準(zhǔn)確的簡(jiǎn)單檢查方法 |
互聯(lián)網(wǎng) asdzxc 汽車保養(yǎng)維修 2007-07-28
現(xiàn)在車的油顯十分簡(jiǎn)單,一般是模擬表,靠電阻的變化顯示出油量。顯示不正常一般是電阻或電源不正常,如表頭供電不足、電阻劃片脫位、油浮被油侵蝕失去浮力。 影響油表讀數(shù)的幾個(gè)主要因素: 1 油浮子的活動(dòng)狀態(tài)。如果有卡滯、活動(dòng)軸孔偏小或太大、油箱不規(guī)整都會(huì)造成油浮子機(jī)械活動(dòng)不暢,使油位傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn); 2 油位傳感器質(zhì)量不佳。油位傳感器實(shí)際上就是一個(gè)可變電阻器。目前多采用厚膜印刷技術(shù)將電阻材料印在陶瓷基板上做成。如果電阻材料本身質(zhì)量不佳(例如采用炭阻漿材料,而不是金屬阻漿材料),則傳感器特別容易受到油料的影響。且阻值會(huì)隨著溫度的變化,產(chǎn)生較大的改變,造成讀數(shù)不準(zhǔn)。此外,陶瓷基板使用了劣質(zhì)瓷材,同樣有因吸水性強(qiáng),而導(dǎo)致傳感器讀數(shù)不準(zhǔn); 3 連接線路中,接插件的牢固、可靠程度。線路虛接、接頭氧化等也會(huì)造成讀數(shù)不穩(wěn)定。除非線路中導(dǎo)線本身有問(wèn)題,一般可以清理接插件解決; 4 油料本身的潔凈程度。當(dāng)使用雜質(zhì)較高的油料時(shí),讀數(shù)也會(huì)不穩(wěn)定。 5 車輛速度和行駛狀態(tài)。車輛加速、減速(剎車)、上坡、下坡時(shí),雖然線路中有阻尼設(shè)計(jì),但讀數(shù)還是會(huì)因?yàn)橛兔娴淖兓淖,這是很正常的。因此真正的讀數(shù)應(yīng)該是在水平路面停車以后的讀數(shù)值。 6 油浮子的飄浮動(dòng)作是以軸孔為中心的半圓活動(dòng)。由于油面的變化(油面下降過(guò)程基本上是垂直的),必然出現(xiàn)滿油和虧油時(shí)讀數(shù)下降變慢,而中間段讀數(shù)下降較快的過(guò)程。盡管傳感器電阻在設(shè)計(jì)中有一定的補(bǔ)償,但不可能使讀數(shù)完全線性化。因此這樣的讀數(shù)顯示也應(yīng)該是正常的。 為此,各位可以參照上述基本原因?qū)φ辗治。如果僅僅是讀數(shù)不準(zhǔn),而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好,大可不必為此更換總成(保修期內(nèi)另說(shuō))。讀數(shù)完全可以總結(jié)出習(xí)慣經(jīng)驗(yàn)位置。除非你對(duì)讀數(shù)的準(zhǔn)確度耿耿于懷,或者讀數(shù)已經(jīng)完全沒(méi)有規(guī)律。 檢查方法也很簡(jiǎn)單,油表檢測(cè):一找到油浮的接線核對(duì)顏色,并記下;二去油表接頭處找到電源線(油表線多為3根,有兩根和油浮線色一致,不一致的那根就是);三測(cè)量其電壓,看怠速和加油后的變化。如變化太大則表示為電源異常引起失靈。 電阻檢查:一般只看浮起速度決定,如太快則表示該電阻脫位已經(jīng)失效;如停止?fàn)顟B(tài)下不浮起則表明至少?zèng)]有脫位,如有儀器進(jìn)行測(cè)量看三端的電阻是否存在,有一端為零都表明損壞;如無(wú)儀器則只有進(jìn)行騎乘,看其在顛簸狀態(tài)下是否浮起,如正常浮起則表示浮塊正常是電阻有誤差,使用時(shí)間不長(zhǎng)的話用電阻清洗劑噴一下即可。不浮起或浮起不到油面上,則說(shuō)明浮力不夠應(yīng)更換。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)