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變速箱油檢查與更換

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：539839002 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-06-24

（一）、所謂失速測(cè)試

    所謂失速測(cè)試，即是檢查自動(dòng)變速箱離合器是否打滑的測(cè)試。換言之，失速測(cè)試

的方法，是起動(dòng)引擎、踩住剎車(chē)，同時(shí)變速桿排入D檔或R檔，并將加速油門(mén)踩到底，

觀察引擎轉(zhuǎn)速是否維持在1800～2800RPM規(guī)定范圍，籍以判斷扭力轉(zhuǎn)換器和離合器之

間，有無(wú)打滑的現(xiàn)象，每次進(jìn)行測(cè)試不得超過(guò)5秒鐘。

（二）、失速測(cè)試程序

   1.起動(dòng)引擎。

   2.確認(rèn)引擎到 工作溫度(80～90℃),以及變速箱油溫在70～80℃。

   3.以擋壞將輪抵住,以維護(hù)測(cè)試工作的安全。

   4.連接轉(zhuǎn)速表。

   5.拉起手剎車(chē),并用力踩住剎車(chē)踏板。

   6.變速桿排入D檔。

   7.將加速油門(mén)蹭板踩到底,并讀取引擎的最離轉(zhuǎn)速,正常應(yīng)在1800～2800RPM之間。

   8.每將進(jìn)行測(cè)試時(shí)間，不可超過(guò)5秒鐘，否則會(huì)使變速箱造成傷害。

   9.維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘以上，讓變速箱油溫冷卻，避免發(fā)生油溫過(guò)高的損傷。

   10.依照D檔的方式，再測(cè)試R檔的轉(zhuǎn)速反應(yīng)。

(三）、失速測(cè)試的診斷

   1.D檔的失速測(cè)試診斷。

     在D檔測(cè)試的引擎轉(zhuǎn)速，若高于2800RPM時(shí)，表示后段離合器或超轉(zhuǎn)離合器有打滑

     狀況，請(qǐng)?jiān)龠M(jìn)行變速箱油壓測(cè)試，以確認(rèn)打滑的部分。

   2.R檔的失速測(cè)試診斷。

     測(cè)試R檔失速的引轉(zhuǎn)速,若高于2800RPM時(shí),表示前段離合器或侄檔制動(dòng)器打滑。請(qǐng)

     再進(jìn)行油壓測(cè)試,以確認(rèn)打滑的部分。

   3.R檔或D檔低于規(guī)定轉(zhuǎn)速。

     R檔和D檔的失速測(cè)試，其引擎轉(zhuǎn)速均低于1800RPM時(shí)，表示引擎動(dòng)力輸出不足，

     或是扭力轉(zhuǎn)換器不良。若引擎怠速、點(diǎn)火正時(shí)、汽門(mén)間隙都正常，則是扭力轉(zhuǎn)

     換器不良而已。

油壓測(cè)試

（一）、變速箱油壓測(cè)試程序

（二）、標(biāo)準(zhǔn)油壓規(guī)格表

（三）、油壓測(cè)試診斷表

（一）、變速箱油壓測(cè)試程序

    1.確認(rèn)引擎與變速箱，均到達(dá)工作測(cè)試。

    2.以千斤頂將前輪頂起，讓前輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)。

    3.連接引擎轉(zhuǎn)速表。

    4.連接油壓表，測(cè)量倒檔油壓，最好使用400OPSI（3000KPA）型式的油壓表。

    5.油壓測(cè)試的規(guī)格，請(qǐng)參閱（二）、標(biāo)準(zhǔn)油壓規(guī)格表；若油壓不符規(guī)定時(shí)，請(qǐng)參

閱（三）、油壓測(cè)試診斷表。

(二）、標(biāo)準(zhǔn)油壓規(guī)格表

變速桿位置

OD開(kāi)關(guān)“ON”

OD開(kāi)關(guān)“OFF”

參考車(chē)速

公里（里）

（68）

（47）

（31）

（22）

引擎轉(zhuǎn)速RPM	怠速	怠速	約2500	約2500	約1000	約2500	約 2500	約 1000
檔位	空檔	2檔	4檔	3檔	2檔	1檔	倒檔
減速油壓 PIS（KPA）	51～70 （360～490）	51～70 （360～490）	51～70 （360～490）	51～70 （360～490）	51～70 （360～490）	51～70 （360～490）	51～70 （360～490）
強(qiáng)迫降檔制動(dòng) 油壓PSI（KPA）	－－－－－	14～30 （100～210）	118～128 （830～900）	118～128 （830～900）	118～128 （830～128）	－－－－－	－－－－－
前段離合器油壓OPSI（KPA）	－－－－－	－－－－－	－－－－－	118～128 （830～900）	－－－－－	－－－－－	233～ 319（ 1640～ 2240）	213以上（1500）
終端離合油壓PSI（KPA）	－－－－－－	－－－－－	118～128 （830～900）	118～128 （830～900）	－－－－－	－－－－－	－－－－－－
倒檔制動(dòng)油壓PSI（KPA）	－－－－－	－－－－－	－－－－－	－－－－－	－－－－－	43～60 （300～420）	233～ 319 （1640 ～2240）	213以上（1500）
扭力轉(zhuǎn)換器油壓PSI（KPA）	沒(méi)有特定值	沒(méi)有特定值	50～64 （350～450）	50～64 （350～450）	50～64 （350～450）	沒(méi)有特定值	50～64 （350～450）

（三）、油壓測(cè)試診斷表

故障現(xiàn)象

可能原因

離合器、倒檔制

動(dòng)器、強(qiáng)迫降檔

制動(dòng)油壓均不良

（過(guò)低或過(guò)高）

1.濾油器堵塞。

2.調(diào)壓伐油壓調(diào)整不良。

3.調(diào)壓伐遲滯或卡住。

4.伐門(mén)體固定部分有松動(dòng)。

5.油泵清不良。

減速油壓不良

1.油路壓力不良.

2.減速油路濾網(wǎng)阻塞。

3.減速油壓總調(diào)整不當(dāng)。

4.減壓伐卡住。

5.閥門(mén)體固定部分有松動(dòng)。

強(qiáng)迫降檔制動(dòng)油壓

不良

1.強(qiáng)迫降檔活塞或油封、環(huán)片不良。

2.伐門(mén)體松動(dòng)。

3.伐門(mén)體總成不良。

前段離合器油壓

不良

1.強(qiáng)迫降檔活塞或油封、環(huán)片不良。

2.伐門(mén)體松動(dòng)。

3.伐門(mén)體總成不良。

4.前段離合器活塞或扣環(huán)磨損、或油

  封漏油。

終端離合器油壓

不良

1.終端離合器油封或環(huán)片漏油。

2.伐門(mén)體松動(dòng)。

3.伐門(mén)體總成不良。

倒檔制動(dòng)油壓

不良

1.伐門(mén)體與傳動(dòng)軸間磨損或泄漏。

2.伐門(mén)體松動(dòng)或伐門(mén)體總成不良。

3.侄檔制動(dòng)活塞環(huán)片不良。

扭力轉(zhuǎn)換器油壓

不良

1.緩動(dòng)離合器電磁伐門(mén)不良。

2.變速箱油泠卻器或油路泄漏。

3.輸入軸油封不良。

4.扭力轉(zhuǎn)換器不良。

自我診斷系統(tǒng)應(yīng)用

（一）故障碼讀取與清除

（二）故障碼

（三）自動(dòng)變速保護(hù)系統(tǒng)故障碼

（一）、故障碼讀取與清除

    自動(dòng)變速箱發(fā)生故障時(shí)，其安全防護(hù)系統(tǒng)即會(huì)產(chǎn)生作用，并將變速箱鎖定在3檔

位置，從使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“OFF”后，其故障記憶體仍?xún)?chǔ)存故障碼，以供檢修讀取。

   故障碼讀取與清除程序：

   1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“ON”。

   2.以電壓表連接診斷接頭，右下角變速箱診斷，與左下角搭鐵位置。

   3.注視電壓表的指針，其擺動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)者，為拾位數(shù)，短暫擺動(dòng)者，為個(gè)位數(shù)。例

    如二知五短為25號(hào)故障碼。

   4.讀出故障后，請(qǐng)查對(duì)故障碼內(nèi)容一覽表。

   5.檢修完成后，拆下電瓶負(fù)接頭10秒鐘以上，即可清除故障碼。

(二)、故障碼

故障碼

   故 障 原 因

    檢 修 范 圍

節(jié)汽門(mén)位置感知器（TPS）輸出

信號(hào)異常增加。

TPS輸出信號(hào)異常減少。

TPST調(diào)整不當(dāng)。

.檢查T(mén)PS接頭。

.檢查T(mén)PS本體。

.正確調(diào)整TPS。

.檢查油門(mén)開(kāi)關(guān)（＃28有

無(wú)輸出）。

.檢查T(mén)PS輸出電路線束。

油溫感知器系統(tǒng)線路，接不良

或斷路。

.檢查感知器線路。

.檢查感知器接頭。

.檢查感知器本體。

強(qiáng)迫降檔伺服開(kāi)關(guān)系統(tǒng)線路斷

路或損壞。

強(qiáng)迫降檔伺服開(kāi)關(guān)系統(tǒng)線路，

短路。

.檢查開(kāi)關(guān)輸出線路接頭。

.檢查開(kāi)關(guān)接頭。

.檢查開(kāi)頭本體。

點(diǎn)火脈勸拾波線路斷路或損

款。

.檢查脈動(dòng)信號(hào)線路。

油門(mén)開(kāi)關(guān)線路短路或調(diào)整不

當(dāng)。

.檢查開(kāi)關(guān)輸出線路。

.檢查開(kāi)關(guān)接頭。

.檢查開(kāi)關(guān)本體。

.正確調(diào)整開(kāi)關(guān)。

微處理器故障

.更換控制器（電腦）。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)1檔指令。

.更換控制器（電腦）。

脈動(dòng)產(chǎn)生器B系統(tǒng)線路斷路或

損壞。

.檢查脈動(dòng)產(chǎn)生器B的輸出

線路。

.檢查產(chǎn)生器B的本體。

.檢查車(chē)速感知器開(kāi)關(guān)。

檔位控制電磁伐A系統(tǒng)線路斷

路或損壞。

檔位控制電磁伐A系統(tǒng)線路短

路。

.檢查電磁伐接頭。

.檢查電磁伐本體。

.檢查電磁伐線路。

檔位控制電磁伐B系統(tǒng)線路斷

或損壞。

當(dāng)位控制電磁伐B系統(tǒng)線路短

路。

.檢查電磁伐接頭。

檢查電磁伐本體。

.檢查電磁伐線路。

液壓控制電磁伐系統(tǒng)線路斷路

或損壞。

液壓控制電磁伐系統(tǒng)線路短路

.檢查電磁伐接頭。

.檢查電磁伐本體。

.檢查電磁伐線路。

緩沖離合器控制電磁伐系統(tǒng)線

路斷路或損壞。

緩沖離合器控制電磁伐系統(tǒng)線

路短路。

.檢查電磁伐線路。

.檢查離合器液壓系統(tǒng)。

.檢查電磁伐本體。

緩沖離合器系統(tǒng)故障。

.檢查電磁伐線路。

.檢查離合器液壓系統(tǒng)。

.檢查電磁伐本體。

.更換控制器（電腦）。

一檔不同步

.檢查脈沖產(chǎn)生器輸出線路。

.檢查脈沖產(chǎn)生器接頭。

.檢查脈沖產(chǎn)生器B及A本體。

.降檔制動(dòng)器打滑。

二檔不同步

.檢查脈沖產(chǎn)生器A輸出線路。

.檢查脈沖產(chǎn)生器A接頭。

.檢查脈沖產(chǎn)生器A本體。

.降檔制動(dòng)器打滑。

三檔不同步

.檢查脈沖產(chǎn)生器A輸出線路。

.檢查脈沖產(chǎn)生器接頭。

.檢查脈沖產(chǎn)生器A及B本體。

. 前離合器打滑。

.后離合器打滑。

四檔不同步

.檢查脈沖產(chǎn)生器A輸出線路。

.檢查脈沖產(chǎn)生器A接頭。

.檢查脈沖產(chǎn)生器A本體。

.降檔制動(dòng)器打滑。

(三）、自動(dòng)變速保護(hù)系統(tǒng)故障碼

故障碼	故障范圍	自動(dòng)變速保護(hù)	相關(guān)故障
11	微處理器故障。	保持第三檔	當(dāng)31碼持續(xù)產(chǎn)生時(shí)
12	仍是1檔指令高速傳動(dòng)	保持第三檔（D）或第2檔（2，L）	當(dāng)32碼持續(xù)產(chǎn)生時(shí)
13	脈沖產(chǎn)生器B系統(tǒng) 線路斷路或損壞	保持第三檔（D）或第二檔（2，L）	當(dāng)33碼持續(xù)產(chǎn)生時(shí)
14	檔位控制電磁伐 A線路短、斷路或損壞。	保持第三檔	當(dāng)41或42碼持續(xù)產(chǎn)生時(shí)。
15	檔位控制電磁伐B 線路短路、斷路或損壞。	保持第三檔	當(dāng)43或44持續(xù)產(chǎn)生時(shí)。
16	液壓控制電磁伐線路短路、斷路或損壞。	保持第三檔（D）右第三檔（2，L）	當(dāng)45或46碼持續(xù)產(chǎn)生時(shí)。
17	檔位無(wú)法同步	保持第三檔（D）或第三檔（2，L）	當(dāng) 51，52，53或 54碼，掛靠產(chǎn)生時(shí)。

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