photographerstories.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:whloveqx 類別:品牌汽車維修 時間:2007-04-19
離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機發(fā)出的轉矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤后移,此時從動部分與主動部分分離。 摩擦離合器應能滿足以下基本要求: (1)保證能傳遞發(fā)動機發(fā)出的最大轉矩,并且還有一定的傳遞轉矩余力。 (2)能作到分離時,徹底分離,接合時柔和,并具有良好的散熱能力。 (3)從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣,在分離離合器換檔時,與變速器輸入軸相連 部分的轉速就比較容易變化,從而減輕齒輪間沖擊。 (4)具有緩和轉動方向沖擊,衰減該方向振動的能力,且噪音小。 (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小,工作穩(wěn)定。 (6)操縱省力,維修保養(yǎng)方便。
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